Алтыншы буындық Chevrolet Camaro - американдық пони көлік. Chevrolet автомобиль өндірушісі шығарған ол алғаш рет 2015 жылдың 16 мамырында көпшілік назарына ұсынылды. Сатылымдар 2016 жыл үшін 2015 жылы басталды. Енді Camaro Cadillac ATS және CTS[12]-мен бөліскен GM Alpha платформасын пайдаланады және бұрынғы көп тармақты орнатудың орнына алдыңғы жағында MacPherson тіректері бар. General Motors жаңа Камародағы сәулеттік компоненттердің 70 пайызы автомобильге ғана тән деп мәлімдейді.
More information L4 2.0 Turbo ...
L4 2.0 Turbo
|
|
Марка: | L4 2.0 Turbo |
Қозғалтқыш коды: | LTG[1] |
Түрі: | турбоүрлеумен бензин |
Көлем: | {{{көлем}}} см3
|
Максималды қуат: | {{{қуат}}} кВт
, 5600 айн/мин |
Максималды айналу моменті: | 400 Н·м
, 3000—4500 айн/мин кезінде |
Конфигурация: | қатарлы, 4-цилиндр |
Цилиндрлер: | 4 |
Клапан: | 16 |
Цилиндр диаметрі: | 86,0 мм |
Поршень жүрісі: | 86,0 мм |
Сығу дәрежесі: | 9,5 |
Қуаттандыру жүйесі: | тікелей бүрку |
Майлау жүйесі: | қысымдағы толық ағын |
Салқындату: | сұйықтық |
Клапандық механизм: | DOHC |
Тактылық (тактілер Саны): | 4 |
Цилиндрлердің жұмыс істеу реті: | 1-3-4-2 |
Максималды айналымдар: | 7000 |
Close
More information V6 3.6 ...
V6 3.6
|
|
Марка: | V6 3.6 |
Қозғалтқыш коды: | LGX[2][3] |
Түрі: | атмосфералық бензин |
Көлем: | {{{көлем}}} см3
|
Максималды қуат: | {{{қуат}}} кВт
, 6800 айн/мин |
Максималды айналу моменті: | 383 Н·м
, 5300 айн/мин кезінде |
Конфигурация: | V6 |
Цилиндрлер: | 6 |
Цилиндр диаметрі: | 95,0 мм |
Поршень жүрісі: | 85,6 мм |
Сығу дәрежесі: | 11,5 |
Қуаттандыру жүйесі: | тікелей бүрку |
Майлау жүйесі: | қысымдағы толық ағын |
Клапандық механизм: | DOHC үздіксіз фазаның өзгеруі жүйесімен |
Тактылық (тактілер Саны): | 4 |
Цилиндрлердің жұмыс істеу реті: | 1-2-3-4-5-6 |
Максималды айналымдар: | 7200 |
Close
More information V8 6.2 ...
V8 6.2
|
|
Марка: | V8 6.2 |
Қозғалтқыш коды: | LT1[4] |
Түрі: | атмосфералық бензин |
Көлем: | {{{көлем}}} см3
|
Максималды қуат: | {{{қуат}}} кВт
, 6000 айн/мин |
Максималды айналу моменті: | 617 Н·м
, 4400 айн/мин кезінде |
Конфигурация: | V8 |
Цилиндрлер: | 8 |
Цилиндр диаметрі: | 103,25 мм |
Поршень жүрісі: | 92,0 мм |
Сығу дәрежесі: | 11,5 |
Қуаттандыру жүйесі: | тікелей бүрку |
Майлау жүйесі: | қысымдағы толық ағын |
Клапандық механизм: | OHV |
Тактылық (тактілер Саны): | 4 |
Close
More information V8 6.2 Supercharged ...
V8 6.2 Supercharged
|
|
Марка: | V8 6.2 Supercharged |
Қозғалтқыш коды: | LT4[5] |
Түрі: | турбоүрлеумен бензин |
Көлем: | {{{көлем}}} см3
|
Максималды қуат: | {{{қуат}}} кВт
, 6000 айн/мин |
Максималды айналу моменті: | 868 Н·м
, 4400 айн/мин кезінде |
Конфигурация: | V8 |
Цилиндрлер: | 8 |
Клапан: | 16 |
Цилиндр диаметрі: | 103,25 мм |
Поршень жүрісі: | 92 мм |
Сығу дәрежесі: | 9,1 |
Қуаттандыру жүйесі: | тікелей бүрку |
Майлау жүйесі: | қысымдағы толық ағын |
Клапандық механизм: | OHV |
Тактылық (тактілер Саны): | 4 |
Цилиндрлердің жұмыс істеу реті: | 1-8-7-2-6-5-4-3 |
Максималды айналымдар: | 6600 |
Close
Chevrolet Camaro (алтыншы буын)
Жалпы мәліметтер
Құрастырылуы:
| АҚШ Lansing Grand River AssemblyҮлгі:Ref-Lansing Grand River Assemblyқаз.
|
Сипаттамалар
Өлшемдері
Дөңгелек базасы:
| 2811 мм (110,7 дюйм)
|
Артқы сорап:
| 1591—1617 мм
|
Алдыңғы сорап:
| 1588—1610 мм
|
Салмағы:
| 1512—1573 кг (LS/LT Coupe), 1636—1693 кг (LS/LT Convertible)[8], 1642—1706 кг (SS Coupe), 1753—1814 кг (SS Convertible)[9], 1732—1789 кг (ZL1 Coupe), 1882—1866 кг (ZL1 Convertible)[10]
|
Динамикалық
Макс.жылдамдық:
| 319 км/с (198 миль/сағ) (ZL1)[11]
|
Нарықта
Байланысты модельдер:
| {{{Байланысты модельдер}}}
|
Ұқсас модельдер:
| Ford Mustang, Dodge Challenger
|
Басқа
Камароның алтыншы буыны төртінші және бесінші буынды модельдер Канадада құрастырылғаннан соң, өндіріс АҚШ-қа оралды.[13][14]
Алдыңғы буын сияқты, Камароның алтыншы буыны купе және кабриолет шанақ стилінде болады. Алдыңғы буынмен салыстырғанда 55 мм-ге қысқа, ені 20 мм-ге аз және биіктігі бойынша 28 мм-ге қысқа. Ұқсас жабдықтар мен қозғалтқышпен қоса ол 91 кг-ға жеңілірек.