경전선(慶全線)은 경상남도 밀양시 경부선 삼랑진역과 광주광역시 광산구 호남선 광주송정역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이다.
간략 정보 경전선, 기본 정보 ...
경전선 |
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경전선의 위치. |
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운행 국가 | 대한민국 |
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종류 | 간선철도 |
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상태 | 영업 중 |
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기점 | 삼랑진역 (경상남도 밀양시) |
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종점 | 광주송정역 (광주광역시 광산구) |
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역 수 | 50 |
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노선 번호 | 307 |
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개통일 | 1905년 5월 26일 |
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소유자 | 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁) |
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운영자 | 한국철도공사 가야철도[1] |
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영업 거리 | 277.7 km |
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궤간 | 1,435 mm(표준궤) |
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선로 수 | 2(낙동강 - 순천) 1(삼랑진 - 낙동강, 순천 - 광주송정) |
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전철화 | 가공전차선 교류 25,000 V(삼랑진 - 순천, 동송정역분기 - 광주송정) |
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신호 방식 | ATS |
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영업 최고 속도 | KTX :150km/h
무궁화호 : 150km/h
RDC,무궁화호 동차 : 120km/h |
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설계 최고 속도 | 삼랑진 ~ 진주 : 200km/h 진주 ~ 순천 : 150km/h 순천 ~ 광주송정역 : 230km/h |
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노선도 |
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0.0 |
삼랑진 |
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1.7 |
낙동강 |
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생림터널/마사굴 |
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마사터널/모정굴 |
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9.8 |
한림정 |
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14.1 |
진영 |
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진영터널 |
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18.0 |
진례 |
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구 진영
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진례터널 |
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28.2 |
창원중앙 |
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봉림터널 |
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35.2 |
용강신호소 |
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신풍터널/용강터널(구경전선) |
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38.5 |
창원 |
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42.1 |
마산 |
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석전터널(4.4km) |
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48.7 |
중리 |
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산인터널(구경전선)/용담터널(7.1km) |
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함안천 |
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57.6 |
함안 |
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광정터널 |
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64.6 |
군북 |
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덕대제1,2터널 |
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구시터널 |
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원북제1,2터널 |
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원북제3,4터널 |
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화광터널 |
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작은이석굴(구경전선) |
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부계터널 |
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저동터널 |
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구 반성
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가선터널 |
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78.1 |
반성 |
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진성터널 |
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천곡터널(구경전선) |
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문산터널/갈촌굴(구경전선) |
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삼곡터널 |
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옥산1,2,3터널 |
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91.4 |
진주 |
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장좌굴(구경전선) |
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구 진주
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개양터널 |
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주개터널 |
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신율터널 |
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독산터널(구경전선) |
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내동터널 |
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산강1,2터널/내동터널(구경전선) |
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정동터널(구경전선) |
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가화천 |
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배양터널/유수제1,2터널(구경전선) |
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태봉터널 |
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솔티터널 |
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104.5 |
완사 |
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신기터널/정곡터널(구경전선) |
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송림터널 |
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박심1,2,3터널 |
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원전1,2터널 |
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채봉터널/옥정터널(구경전선) |
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구 북천
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113.9 |
북천 |
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직전터널 |
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이명터널(구경전선) |
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감당제1,2호터널(구경전선) |
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횡천터널(구경전선) |
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피난선 |
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122.0 |
횡천 |
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학리터널(구경전선) |
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하남터널 |
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두전터널/석당터널(구경전선) |
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징평터널/하동터널(구경전선) |
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127.4 |
하동 |
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진월터널/월길터널(구경전선) |
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매치터널(구경전선) |
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걸랑터널 |
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134.2 |
진상 |
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이천1,2터널/중상터널(구경전선) |
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옥곡1,2,3터널 |
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호암터널(구경전선) |
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광양동천 |
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148.5 |
광양 |
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동일,도신터널(구경전선) |
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152.2 |
평화신호장 |
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156.5 |
순천 |
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168.3 |
원창 |
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173.0 |
구룡 |
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진치터널 |
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벌교천 |
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179.9 |
벌교 |
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송장굴 |
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190.6 |
조성 |
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195.9 |
예당 |
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200.2 |
득량 |
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그럭재굴 |
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209.3 |
보성 |
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214.2 |
광곡 |
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218.1 |
명봉 |
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예재터널 |
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226.8 |
도림 |
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230.9 |
이양 |
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235.3 |
입교 |
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장동역 |
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239.9 |
석정리 |
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243.1 |
능주 |
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장흥역 |
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247.5 |
만수 |
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252.0 |
화순 |
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땀재굴 |
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강진 |
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257.4 |
앵남 |
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261.2 |
남평 |
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다리재 |
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266.6 |
효천 |
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화방터널 |
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270.7 |
서광주 |
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해남 |
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275.0 |
동송정신호장 |
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276.4 |
←호남선 (익산역 방면) |
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277.7 |
광주송정 |
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영암 |
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82.5 |
임성리 |
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