호남고속철도
오송역에서 광주송정역을 잇는 고속철도 노선 / From Wikipedia, the free encyclopedia
호남고속철도(湖南高速鐵道)는 행신역, 용산역, 수서역에서 광주송정역, 목포역, 여수엑스포역을 잇는 KTX, SRT의 운행 계통이다.
이 문서는 서울 - 목포를 잇는 고속철도 운행 계통에 관한 것입니다. 이 운행 계통이 주로 이용하는 철도 노선에 대해서는 호남고속선 문서를 참고하십시오.
이 문서는 서울과 목포를 잇는 고속철도 운행 계통에 관한 것입니다. 충청남도 논산시와 전라남도 순천시를 연결하는 고속도로에 대해서는 호남고속도로 문서를, 호남고속도로의 지선으로 대전광역시와 충청남도 논산시를 연결하는 고속도로에 대해서는 호남고속도로지선 문서를 참고하십시오.
간략 정보 호남고속철도, 기본 정보 ...
호남고속철도 | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 대한민국 |
종류 | 운행 계통 |
체계 | KTX, SRT |
상태 | 영업 중 |
기점 | 행신역,용산역,수서역 |
종점 | 광주송정역,목포역,여수엑스포역 |
경유 노선 | 경부고속선, 호남고속선, 호남선, 전라선 |
개통일 | 2015년 4월 2일 |
소유자 | 국가철도공단 |
운영자 | 한국철도공사, SR |
차량 기지 | 호남철도차량정비단 |
사용 차량 | KTX, KTX-산천, SRT |
노선 제원 | |
영업 거리 | 183.8km |
궤간 | 1,435mm |
궤도 | 표준궤 |
선로 수 | 복선 |
전철화 | 가공전차선 교류 25,000 V |
복선 구간 | 전 구간 |
신호 방식 | TVM430, ATS, ATP |
영업 최고 속도 | 305km/h |
설계 최고 속도 | 430km/h |
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2004년 4월 1일 경부고속철도 개통과 함께 기존 호남선에도 KTX를 투입했지만 고속선이 아니기 때문에 사실상 제 속도를 내지는 못했다. 2015년 4월 2일 호남고속선 1단계 구간인 오송 ~ 광주송정 구간이 개통되어 정식 운행되고 있다. 차량기지는 수도권철도차량정비단, 호남철도차량정비단을 활용한다.