Västra stambanan
From Wikipedia, the free encyclopedia
Västra stambanan er en svensk jernbanestrekning som er hovedlinjen mellom Stockholm og Göteborg.
Västra stambanan | |||
---|---|---|---|
Info | |||
Land | Sverige | ||
Type | Stambane | ||
Status | I drift | ||
Utgangsstasjon | Stockholm | ||
Endestasjon | Göteborg | ||
Drift | |||
Åpnet | 1856–1862 | ||
Eier | Den svenske staten | ||
Operatør(er) | SJ, Tågkompaniet, Veolia Transport, Green Cargo og andre | ||
Type trafikk | Gods og persontrafikk | ||
Teknisk | |||
Kjørestrøm | 15 kV 16⅔ Hz | ||
Sporvidde | normalspor | ||
Lengde | 455 km | ||
Lengde dobbeltspor | hele strekningen | ||
Høyeste hastighet | 200 km/t | ||
Arbeidet på strekningen ble påbegynt i 1855 og i 1862 var arbeidene ferdig mellom Göteborg og Stockholm-Södermalm. 1871 ble Sammanbindningsbanan videre til Sockholm C innviet. Dette var Sveriges første strekning med dobbeltspor. I 1926 ble jernbanen elektrifisert og i 1958 var hele strekningen tosporet.
Västra stambanan er Sveriges hurtigste linje. Marsjfarten er 200 km/t mellom Flemingsberg og Alingsås. Mellom Katrineholm og Skövde er avstanden 180 km og rutentabellen angir en reisetid på 1 t 2 min, som tilsvarer en gjennomsnittshastighet på 175 km/t. Høyhastighetsforbindelsene blir betjent av togtypen X 2000. Da disse togene ble introdusert i 1990 ble Västra stambanan Sveriges første høyhastighetsbane. Også togtypene Regina og X40, og fra 2015 X74, går på banen i 200 km/t.