Most kolejowy w Zgorzelcu
Kolejowy most graniczny między Polską a Niemcami / Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Drogi AI, mówmy krótko, odpowiadając po prostu na te kluczowe pytania:
Czy możesz wymienić najważniejsze fakty i statystyki dotyczące Most kolejowy w Zgorzelcu?
Podsumuj ten artykuł dla 10-latka
POKAŻ WSZYSTKIE PYTANIA
Most kolejowy w Zgorzelcu – graniczny most kolejowy na rzece Nysie Łużyckiej, łączący polski Zgorzelec i niemiecki Görlitz, wybudowany w roku 1847.
Szybkie fakty Poprzednie nazwy, Państwo ...
Widok mostu w 1855 roku | |||
Poprzednie nazwy |
Viadukt Neißetal | ||
---|---|---|---|
Państwo | |||
Miejscowość | |||
Państwo | |||
Miejscowość | |||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda |
rzeka Nysa Łużycka | ||
Długość |
475 m | ||
Szerokość: • całkowita |
| ||
Liczba torów |
2 | ||
Liczba przęseł |
35 | ||
Rozpiętość przęseł |
6,6 – 18,8 m | ||
Data budowy |
maj 1844 – 1 lipca 1847 | ||
Data zburzenia |
7 maja 1945 (dwa filary i trzy przęsła) | ||
Data odbudowy |
1954 | ||
Projektant |
Gustav Kießler | ||
51°08′34,5″N 14°59′26,0″E | |||
|
Zamknij