Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa (do 2004 roku Grójecka Kolej Dojazdowa ), zwyczajowo kolejka grójecka [1] [2] – wąskotorowa kolej turystyczna będąca aktualnie największą działającą koleją wąskotorową w okolicach Warszawy, z prześwitem toru 1000 mm. Jest ostatnim zachowanym fragmentem uruchomionej w 1898 kolejki grójeckiej. W latach 30. XX wieku funkcjonowała w ramach przedsiębiorstwa Warszawskie Koleje Dojazdowe.
Szybkie fakty Zarządca, Rozstaw szyn ...
Piaseczyńska Kolej Wąskotorowa
Dane podstawowe
Zarządca
Piaseczyńsko-Grójeckie Towarzystwo Kolei Wąskotorowej
Rozstaw szyn
1000 mm
Pociąg Kolejki Grójeckiej przy trakcie Nowoaleksandryjskim (obecnie ul. Puławska ), 1899
Historia
Lata budowy
1898–1924
Rok otwarcia
1900
Rok włączenia do PKP
1949
Rok elektryfikacji
-
Rok zawieszenia ruchu
pasażerskiego: 1991 towarowego: 1996
Rok likwidacji
-
Przebieg
Kolej Warszawsko-Wiedeńska
Stacja towarowa Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej
Warszawa Mokotów (pl. Keksholmski )
→ Warszawa Wilanów (Kolej Wilanowska )
Wierzbno
0,000
Warszawa Południowa
Potok Służewiecki
1,700
Służewiec
3,740
Grabów Emilin
5,770
Warszawa Pyry
7,410
Warszawa Dąbrówka Wąskotorowa
9,030
Mysiadło
937
10,970
Piaseczno Przemysłowe
→ Warszawa Wilanów (Kolej Wilanowska )
12,380
Piaseczno Miasto Wąskotorowe
→ Góra Kalwaria Wąskotorowa
13,100
Piaseczno Wiadukt
8
Piaseczno Przeładunkowa
13,960
Piaseczno Zalesie
15,100
Piaseczno Zalesinek
15,890
Piaseczno Gołków
Cegielnia Gołków
18,220
Głosków
21,030
Runów
23,180
Szczaki Złotokłos
26,870
Tarczyn Wąskotorowy
rzeka Tarczynka
12
30,370
Pawłowice Kopana
Cegielnia Pawłowice
32,910
Las Lesznowolski
rzeka Jeziorka
36,660
Lesznowola
rzeka Molnica
39,360
Słomczyn
40,330
Grójec
42,480
Szymanówek
46,400
Jasieniec
43,400
Kępina
49,210
Mała Wieś
51,410
Skowrony
Cegielnia Łęczeszyce
54,150
Goliany
57,720
Wola Łęcieszycka
60,720
Kozietuły
64,560
Mogielnica
68,790
Jastrzębia
rzeka Mogielanka
72,220
Stryków Świdno
74,170
Ślepowola
76,460
Brzostowiec
rzeka Lubanka
83,550
Nowe Miasto nad Pilicą
Lotnisko
Zamknij
Przystanek w Pyrach
Budynek dworcowy w Klarysewie, gminie Konstancin-Jeziorna jest jedną z pozostałości niegdysiejszej Kolei Wilanowskiej.
Budynek mieszkalny zwany ,,domem zawiadowcy" jest jedną z pozostałości stacji Szopy Polskie (od okupacji niemieckiej znanej jako ,,Warszawa Południowa" i ,,Dworzec Południowy"). Dziś obiekt znajduje się nad stacją metra Wilanowska i w pobliżu wejść do niej.