Áustria-Hungria
Império e união monárquica na Europa Central (1867–1918) / De Wikipedia, a enciclopédia encyclopedia
Áustria-Hungria, muitas vezes referida como Império Austro-Húngaro ou Monarquia Dual, foi uma monarquia constitucional multinacional na Europa Central [Nota 1] entre 1867 e 1918. A Áustria-Hungria foi uma aliança militar e diplomática de dois estados soberanos com um único monarca que foi intitulado imperador da Áustria e rei da Hungria. [5] A Áustria-Hungria constituiu a última fase na evolução constitucional da monarquia dos Habsburgos: foi formada com o Compromisso Austro-Húngaro de 1867 no rescaldo da Guerra Austro-Prussiana e foi dissolvida pouco depois de a Hungria ter terminado a união com a Áustria em 31 de outubro 1918.
Uma das maiores potências da Europa na época, a Áustria-Hungria era geograficamente o segundo maior país da Europa, depois do Império Russo, com 621,583km2 [6] e o terceiro mais populoso (depois da Rússia e do Império Alemão). O Império construiu a quarta maior indústria de construção de máquinas do mundo, depois dos Estados Unidos, Alemanha e Reino Unido. [7] A Áustria-Hungria também se tornou o terceiro maior fabricante e exportador mundial de eletrodomésticos, elétricos industriais e aparelhos de geração de energia para usinas de energia, depois dos Estados Unidos e do Império Alemão [8] e construiu a segunda maior ferrovia da Europa, atrás apenas do Império Alemão.
Com exceção do território do Condomínio Bósnio, o Império da Áustria e o Reino da Hungria eram países soberanos separados no direito internacional. Assim, representantes separados da Áustria e da Hungria assinaram tratados de paz concordando com mudanças territoriais, [9] por exemplo, o Tratado de Saint-Germain e o Tratado de Trianon. Cidadania e passaportes também eram separados. [10][11]
Na sua essência estava a monarquia dual, que era uma verdadeira união entre a Cisleitânia, as partes norte e oeste do antigo Império Austríaco, e o Reino da Hungria. Após as reformas de 1867, os estados austríaco e húngaro foram co-iguais em poder. Os dois países conduziram políticas diplomáticas e de defesa unificadas. Para estes fins, os ministérios "comuns" dos Negócios Estrangeiros e da Defesa foram mantidos sob a autoridade direta do monarca, assim como um terceiro ministério das finanças responsável apenas pelo financiamento das duas pastas "comuns". Um terceiro componente da união foi o Reino da Croácia-Eslavônia, uma região autônoma sob a coroa húngara, que negociou o Acordo Croata-Húngaro em 1868. Depois de 1878, a Bósnia e Herzegovina ficou sob o domínio militar e civil conjunto austro-húngaro [12] até ser totalmente anexada em 1908, provocando a crise da Bósnia. [13]
A Áustria-Hungria foi uma das potências centrais na Primeira Guerra Mundial, que começou com uma declaração de guerra austro-húngara ao Reino da Sérvia em 28 de julho de 1914. Já estava efetivamente dissolvido quando as autoridades militares assinaram o armistício de Villa Giusti, em 3 de novembro de 1918. O Reino da Hungria e a Primeira República Austríaca foram tratados como seus sucessores de jure, enquanto a independência dos Eslavos Ocidentais e dos Eslavos do Sul do Império como a Primeira República da Tchecoslováquia, a Segunda República Polaca e o Reino da Iugoslávia, respectivamente, e a maioria das demandas territoriais do Reino da Romênia e do Reino da Itália também foram reconhecidas pelas potências vitoriosas em 1920.
O nome oficial do reino era em em alemão: Österreichisch-Ungarische Monarchie e em em húngaro: Osztrák–Magyar Monarchia, [14] embora nas relações internacionais o termo Áustria-Hungria tenha sido usado (em alemão: Österreich-Ungarn; em húngaro: Ausztria-Magyarország). Os austríacos também usaram os nomes k. u. k. Monarchie [15] (em alemão: Kaiserliche und königliche Monarchie Österreich-Ungarn; em húngaro: Császári és Királyi Osztrák–Magyar Monarchia) [16] e Monarquia Danubiana (em alemão: Donaumonarchie; em húngaro: Dunai Monarchia) ou Monarquia Dual (em alemão: Doppel-Monarchie; em húngaro: Dual-Monarchia) e A Águia Dupla (em alemão: Der Doppel-Adler; em húngaro: Kétsas), mas nenhum destes se generalizou nem na Hungria nem noutros locais.
O nome completo do reino usado na administração interna era Os Reinos e Terras Representados no Conselho Imperial e as Terras da Santa Coroa Húngara de Santo Estêvão.
- Alemão: Die im Reichsrat vertretenen Königreiche und Länder und die Länder der Heiligen Ungarischen Stephanskrone
- Húngaro: A Birodalmi Tanácsban képviselt királyságok és országok és a Magyar Szent Korona országai
A partir de 1867, as abreviaturas que encabeçam os nomes das instituições oficiais na Áustria-Hungria refletiam a sua responsabilidade:
- k. u. k. (kaiserlich und königlich ou Imperial e Real) era o rótulo para instituições comuns a ambas as partes da monarquia, por exemplo, a k.u.k. Kriegsmarine (Marinha) e, durante a guerra, o k.u.k. Armee (Exército). O exército comum mudou seu rótulo de k.k. para k.u.k. somente em 1889, a pedido do governo húngaro.
- K. k. (kaiserlich-königlich) ou Imperial-Real era o termo para instituições da Cisleitânia (Áustria); "real" neste rótulo refere-se as Terras da Coroa da Boêmia.
- K. u. (königlich-ungarisch) ou M. k. (Magyar királyi) ("Húngaro Real") referente à Transleitânia, as terras da coroa húngara. No Reino da Croácia-Eslavônia, as instituições autônomas utilizavam k. (kraljevski) ("Real"), já que de acordo com o Compromisso Croata-Húngaro, a única língua oficial na Croácia e na Eslavônia era o croata, e as instituições eram "apenas" croatas.
Seguindo uma decisão de Francisco José I em 1868, o reino passou a ter o nome oficial de Monarquia/Reino Austro-Húngaro (em alemão: Österreichisch-Ungarische Monarchie/Reich; em húngaro: Osztrák–Magyar Monarchia/Birodalom) nas suas relações internacionais. Muitas vezes era atribuído à "Monarquia Dupla" em inglês ou simplesmente referido como Áustria. [17]
Formação e antecedentes
Após a derrota da Hungria contra o Império Otomano na Batalha de Mohács de 1526, o Império Habsburgo tornou-se mais envolvido no Reino da Hungria e posteriormente assumiu o trono húngaro. No entanto, à medida que os otomanos se expandiram ainda mais para a Hungria, os Habsburgos passaram a controlar apenas uma pequena porção noroeste do território do antigo reino. Eventualmente, após o Tratado de Passarowitz em 1718, todos os antigos territórios do reino húngaro foram cedidos dos Otomanos aos Habsburgos. Nas revoluções de 1848, o Reino da Hungria apelou a um maior autogoverno e mais tarde até à independência do Império Austríaco. A Revolução Húngara de 1848 que se seguiu foi esmagada pelos militares austríacos com assistência militar russa, e o nível de autonomia de que o Estado húngaro gozava foi substituído pelo governo absolutista de Viena. [18] Isto aumentou ainda mais o ressentimento húngaro em relação ao domínio dos Habsburgos.
Na década de 1860, o Império enfrentou duas derrotas graves: a sua perda na Segunda Guerra da Independência Italiana quebrou o seu domínio sobre grande parte da Itália, enquanto a derrota na Guerra Austro-Prussiana de 1866 levou à dissolução da Confederação Germânica (da qual o imperador dos Habsburgos era o presidente hereditário) e a exclusão da Áustria dos assuntos alemães. [19] Estas duas derrotas deram aos húngaros a oportunidade de remover as algemas do regime absolutista.
Percebendo a necessidade de um compromisso com a Hungria para manter o seu estatuto de grande potência, o governo central em Viena iniciou negociações com os líderes políticos húngaros, liderados por Ferenc Deák. Em 20 de março de 1867, o recém-restabelecido parlamento húngaro em Peste começou a negociar as novas leis a serem aceitas em 30 de março. No entanto, os líderes húngaros receberam a notícia de que a coroação formal do Imperador como Rei da Hungria, em 8 de junho, deveria ter ocorrido para que as leis fossem promulgadas nas terras da Santa Coroa da Hungria. [20] Em 28 de julho, Francisco José, na sua nova qualidade de Rei da Hungria, aprovou e promulgou as novas leis, que deram origem oficialmente à Monarquia Dual.
1866-1878: Além da Pequena Alemanha
A guerra Austro-Prussiana terminou com a Paz de Praga (1866), que resolveu a “questão alemã” em favor de uma Solução Alemã Menor. [21] O conde Friedrich Ferdinand von Beust, que foi ministro das Relações Exteriores de 1866 a 1871, odiava o chanceler prussiano, Otto von Bismarck, que o havia superado repetidamente. Beust recorreu à França para vingar a derrota da Áustria e tentou negociar com o imperador Napoleão III da França e da Itália uma aliança anti-prussiana, mas nenhum acordo foi alcançado. A vitória decisiva dos exércitos prussianos-alemães na guerra franco-prussiana e a subsequente fundação do Império Alemão acabaram com todas as esperanças de restabelecer a influência austríaca na Alemanha, e Beust retirou-se. [22]
Depois de ser expulsa da Alemanha e da Itália, a Monarquia Dual voltou-se para os Balcãs, que estavam em tumulto à medida que os movimentos nacionalistas ganhavam força e exigiam a independência. Tanto a Rússia como a Áustria-Hungria viram uma oportunidade de expansão nesta região. A Rússia assumiu o papel de protetora dos eslavos e dos cristãos ortodoxos. A Áustria imaginou um império multiétnico e religiosamente diverso sob o controle de Viena. O conde Gyula Andrássy, um húngaro que foi ministro dos Negócios Estrangeiros (1871-1879), fez da peça central da sua política a oposição à expansão russa nos Balcãs e o bloqueio das ambições sérvias de dominar uma nova federação eslava do sul. Ele queria que a Alemanha se aliasse à Áustria, não à Rússia. [23]
O Compromisso de 1867 transformou os domínios dos Habsburgos numa verdadeira união entre o Império Austríaco ("Terras Representadas no Conselho Imperial", ou Cisleitânia) na metade ocidental e norte e o Reino da Hungria ("Terras da Coroa de Santo Estêvão", ou Transleitânia) na metade oriental.
O governo da Áustria, que governou a monarquia até 1867, tornou-se o governo da parte austríaca, e outro governo foi formado para a parte húngara. O governo comum (oficialmente designado Conselho Ministerial para Assuntos Comuns, ou Ministerrat für gemeinsame Angelegenheiten em alemão) formado para as poucas questões de segurança nacional comum - o Exército Comum, a Marinha, a política externa e a casa imperial, e a união aduaneira. [24] Embora as duas metades partilhassem um monarca comum e tanto as relações exteriores como a defesa fossem geridas em conjunto, todas as outras funções do Estado deveriam ser tratadas separadamente, uma vez que não havia cidadania comum. [6] [25] [26] [27]
A Hungria e a Áustria mantiveram parlamentos separados, cada um com o seu primeiro-ministro: a Dieta da Hungria (comumente conhecida como Assembleia Nacional) e o Conselho Imperial (em alemão: Reichsrat) na Cisleitânia. Cada parlamento tinha o seu próprio governo executivo, nomeado pelo monarca. [28] [29]
Depois de 1878, a Bósnia e Herzegovina ficou sob o domínio militar e civil austro-húngaro [12] até ser totalmente anexada em 1908, provocando a crise da Bósnia com as Grandes Potências e os vizinhos balcânicos da Áustria-Hungria, a Sérvia e Montenegro. [30]
As relações durante meio século após 1867 entre as duas partes da monarquia dual caracterizaram-se por repetidas disputas sobre acordos tarifários externos partilhados e sobre a contribuição financeira de cada governo para o tesouro comum. Estas questões foram determinadas pelo Compromisso Austro-Húngaro de 1867, no qual as despesas comuns foram atribuídas 70% à Áustria e 30% à Hungria. Esta divisão teve que ser renegociada a cada dez anos. Houve turbulência política durante a preparação para cada renovação do acordo. Em 1907, a participação húngara aumentou para 36,4%. As disputas culminaram no início dos anos 1900 numa prolongada crise constitucional. Foi desencadeada pelo desacordo sobre qual a língua a utilizar para o comando nas unidades do exército húngaro e aprofundada pela chegada ao poder em Budapeste, em Abril de 1906, de uma coligação nacionalista húngara. As renovações provisórias dos acordos comuns ocorreram em Outubro de 1907 e em Novembro de 1917 com base no status quo. As negociações em 1917 terminaram com a dissolução da Monarquia Dual. [31]
Em julho de 1849, o Parlamento Revolucionário Húngaro proclamou e promulgou direitos étnicos e de minorias (as próximas leis desse tipo foram na Suíça), mas estas foram anuladas depois que os exércitos russo e austríaco esmagaram a Revolução Húngara. Depois que o Reino da Hungria alcançou o Compromisso com a Dinastia dos Habsburgos em 1867, um dos primeiros atos do seu Parlamento restaurado foi aprovar uma Lei sobre Nacionalidades (Lei Número XLIV de 1868). Era uma legislação liberal e oferecia amplos direitos linguísticos e culturais. Não reconheceu que os não-húngaros tivessem o direito de formar estados com qualquer autonomia territorial. [32]
O Artigo 19 da "Lei Básica do Estado" de 1867 (Staatsgrundgesetz), válida apenas para a parte Cisleitana (austríaca) da Áustria-Hungria, [33] dizia:
Todas as raças do império têm direitos iguais e cada raça tem o direito inviolável à preservação e uso da sua própria nacionalidade e língua. A igualdade de todas as línguas consuetudinárias ("landesübliche Sprachen") na escola, nos escritórios e na vida pública é reconhecida pelo Estado. Nos territórios onde residem várias raças, as instituições públicas e educativas devem ser organizadas de modo que, sem aplicar a compulsão à aprendizagem de uma segunda língua nacional ("Landessprache"), cada uma das raças receba os meios necessários de educação na sua própria língu..[34]
A implementação deste princípio gerou vários litígios, uma vez que não estava claro quais as línguas que poderiam ser consideradas "consuetudinárias". Os alemães, a tradicional elite burocrática, capitalista e cultural, exigiam o reconhecimento da sua língua como língua consuetudinária em todas as partes do império. Os nacionalistas alemães, especialmente nos Sudetos (parte da Boêmia), olhavam para Berlim no novo Império Alemão. [35]
A Lei das Minorias Húngara de 1868 concedeu às minorias (eslovacos, romenos, sérvios, etc.) direitos individuais (mas não também comunitários) de usar a sua língua em escritórios, escolas (embora na prática muitas vezes apenas naquelas fundadas por eles e não por estadual), tribunais e municípios (se 20% dos deputados assim o exigirem). Começando com a Lei do Ensino Primário de 1879 e a Lei do Ensino Secundário de 1883, o estado húngaro fez mais esforços para reduzir o uso de línguas não magiares, em forte violação da Lei das Nacionalidades de 1868. [36] Depois de 1875, todas as escolas de língua eslovacas superiores ao ensino fundamental foram fechadas, incluindo as únicas três escolas secundárias (ginásios) em Revúca (Nagyrőce), Turčiansky Svätý Martin (Turócszentmárton) e Kláštor pod Znievom (Znióváralja).
A língua foi, como representante da etnicidade, uma das questões mais controversas na política austro-húngara. Todos os governos enfrentaram obstáculos difíceis e polêmicos na decisão sobre os idiomas de governo e de instrução. As minorias procuraram as mais amplas oportunidades de educação nas suas próprias línguas, bem como nas línguas "dominantes" — o húngaro e o alemão. Pela "Portaria de 5 de abril de 1897", o primeiro-ministro austríaco, conde Kasimir Felix Badeni, deu aos tchecos posição igual à alemã no governo interno da Boêmia; isso levou a uma crise por causa da agitação nacionalista alemã em todo o império. A Coroa demitiu Badeni. [37]
O italiano era considerado uma antiga "língua cultural" (Kultursprache) por intelectuais alemães e sempre teve direitos iguais como língua oficial do Império, mas os alemães tiveram dificuldade em aceitar as línguas eslavas como iguais às suas. Em uma ocasião, o conde A. Auersperg (Anastasius Grün) entrou na Dieta de Carníola carregando debaixo do braço o que afirmava ser todo o corpus da literatura eslovena; isto foi para demonstrar que a língua eslovena não poderia substituir o alemão como língua do ensino superior.
Os anos seguintes assistiram ao reconhecimento oficial de várias línguas, pelo menos na Áustria. Desde 1867, as leis atribuíram ao croata status igual ao italiano na Dalmácia. A partir de 1882, houve maioria eslovena na Dieta de Carniola e na capital Laibach (Liubliana); eles substituíram o alemão pelo esloveno como principal língua oficial. A Galiza designou o polaco em vez do alemão em 1869 como a língua habitual do governo.
A partir de junho de 1907, todas as escolas públicas e privadas da Hungria foram obrigadas a garantir que, após a quarta série, os alunos pudessem se expressar fluentemente em húngaro. Isto levou ao novo encerramento de escolas minoritárias, dedicadas principalmente às línguas eslovaca e rusino. Os dois reinos por vezes dividiram as suas esferas de influência. De acordo com Misha Glenny no seu livro, The Balkans, 1804–1999, os austríacos responderam ao apoio húngaro aos checos apoiando o movimento nacional croata em Zagreb. Em reconhecimento de que reinava num país multiétnico, o Imperador Francisco José falava (e usava) alemão, húngaro e checo fluentemente, e até certo ponto croata, sérvio, polaco e italiano.
As disputas linguísticas foram mais ferozmente travadas na Boémia, onde os falantes do checo formavam a maioria e procuravam um estatuto de igualdade para a sua língua em relação ao alemão. Os checos viveram principalmente na Boémia desde o século VI e os imigrantes alemães começaram a colonizar a periferia da Boémia no século XIII. A constituição de 1627 tornou a língua alemã uma segunda língua oficial e igual ao checo. Os falantes de alemão perderam a maioria na Dieta Boêmia em 1880 e tornaram-se uma minoria para os falantes de tcheco nas cidades de Praga e Pilsen (embora mantendo uma ligeira maioria numérica na cidade de Brno (Brünn)). A antiga Universidade Charles de Praga, até então dominada por falantes de alemão, foi dividida em faculdades de língua alemã e tcheca em 1882.
Ao mesmo tempo, o domínio húngaro enfrentou desafios das maiorias locais de romenos na Transilvânia e no leste do Banato, dos eslovacos na atual Eslováquia e dos croatas e sérvios nas terras da coroa da Croácia e da Dalmácia (hoje Croácia), na Bósnia e Herzegovina. e nas províncias conhecidas como Voivodina (hoje norte da Sérvia). Os romenos e os sérvios começaram a agitar pela união com os seus colegas nacionalistas e falantes de línguas nos estados recém fundados da Romênia (1859-1878) e da Sérvia.
Os líderes da Hungria estavam geralmente menos dispostos do que os seus homólogos austríacos a partilhar o poder com as suas minorias, mas concederam uma grande medida de autonomia à Croácia em 1868. Até certo ponto, modelaram a sua relação com esse reino no seu próprio compromisso com a Áustria do ano anterior. Apesar da autonomia nominal, o governo croata era uma parte económica e administrativa da Hungria, da qual os croatas se ressentiam. No Reino da Croácia-Eslavônia e na Bósnia e Herzegovina, muitos defenderam a ideia de uma monarquia austro-húngaro-croata experimentalista; entre os defensores da ideia estavam o arquiduque Leopoldo Salvador, o arquiduque Francisco Ferdinando e o imperador e rei Carlos I que durante o seu curto reinado apoiou a ideia trialista apenas para ser vetada pelo governo húngaro e pelo conde István Tisza. O conde finalmente assinou a proclamação experimental após forte pressão do rei em 23 de outubro de 1918. [38]
Relações étnicas
Na Ístria, os istro-romenos, um pequeno grupo étnico composto por cerca de 2.600 pessoas na década de 1880, [39] sofreram severa discriminação. Os croatas da região, que constituíam a maioria, tentaram assimilá-los, enquanto a minoria italiana os apoiou nos seus pedidos de autodeterminação. [40] [41] Em 1888, a possibilidade de abrir a primeira escola para os istro-romenos ensinando em língua romena foi discutida na Dieta da Ístria. A proposta foi muito popular entre eles. Os deputados italianos mostraram o seu apoio, mas os croatas opuseram-se e tentaram mostrar que os istro-romenos eram de facto eslavos. [42] Durante o domínio austro-húngaro, os istro-romenos viveram em condições de pobreza, [43] e aqueles que viviam na ilha de Krk foram totalmente assimilados em 1875. [44]
Por volta de 1900, os judeus somavam cerca de dois milhões em todo o território do Império Austro-Húngaro; [45] sua posição era ambígua. As políticas populistas e antissemitas do Partido Social Cristão são por vezes vistas como um modelo para o nazismo de Adolf Hitler. [46] Existiam partidos e movimentos antissemitas, mas os governos de Viena e Budapeste não iniciaram pogroms nem implementaram políticas antissemitas oficiais. Eles temiam que tal violência étnica pudesse inflamar outras minorias étnicas e ficar fora de controle. Os partidos antissemitas permaneceram na periferia da esfera política devido à sua baixa popularidade entre os eleitores nas eleições parlamentares.
Nesse período, a maioria dos judeus na Áustria-Hungria vivia em pequenas cidades (shtetls) na Galiza e em áreas rurais da Hungria e da Boémia; no entanto, tinham grandes comunidades e até maiorias locais nos distritos centrais de Viena, Budapeste, Praga, Cracóvia e Lwów. Das forças militares anteriores à Primeira Guerra Mundial das principais potências europeias, o exército austro-húngaro estava quase sozinho na sua promoção regular de judeus para posições de comando. [47] Enquanto a população judaica das terras da Monarquia Dual era de cerca de 5%, os judeus representavam quase 18% do corpo de oficiais da reserva. [48] Graças à modernidade da constituição e à benevolência do imperador Francisco José, os judeus austríacos passaram a considerar a era da Áustria-Hungria como uma era dourada da sua história. [49] Em 1910, cerca de 900.000 religiosos. Os judeus representavam aproximadamente 5% da população da Hungria e cerca de 23% dos cidadãos de Budapeste. No Império Austro-Húngaro, os judeus húngaros, geralmente ferozmente patrióticos, asseguravam a tênue maioria húngara no Reino da Hungria. [50] Os judeus representavam 54% dos proprietários de empresas comerciais, 85% dos diretores de instituições financeiras e proprietários bancários e 62% de todos os funcionários do comércio, [51] 20% de todos os alunos do ensino fundamental geral e 37% de toda a gramática científica comercial. alunos do ensino fundamental, 31,9% de todos os alunos de engenharia e 34,1% de todos os alunos das faculdades humanas das universidades. Os judeus representavam 48,5% de todos os médicos [52] e 49,4% de todos os advogados/juristas na Hungria. [53] Nota: Os números de judeus foram reconstruídos a partir de censos religiosos. Não incluíam as pessoas de origem judaica que se converteram ao cristianismo, nem o número de ateus. Entre muitos membros do parlamento húngaro de origem judaica, os membros judeus mais famosos na vida política húngara foram Vilmos Vázsonyi como Ministro da Justiça, Samu Hazai como Ministro da Guerra, János Teleszky como ministro das finanças, János Harkányi como ministro do comércio e József Szterényi como ministro do Comércio.
Universidades da Cisleitânia
A primeira universidade na metade austríaca do Império (Universidade Carlos) foi fundada por Sua Alteza Real o Imperador Carlos IV em Praga em 1347, a segunda universidade mais antiga foi a Universidade Jaguelônica fundada em Cracóvia pelo Rei da Polônia Casimiro III, o Grande em 1364, enquanto a terceira mais antiga (Universidade de Viena) foi fundada pelo duque Rodolfo IV em 1365. [54]
As instituições de ensino superior eram predominantemente alemãs, mas a partir da década de 1870 começaram a ocorrer mudanças linguísticas. [55] Estes estabelecimentos, que em meados do século XIX tinham um carácter predominantemente alemão, sofreram na Galiza uma conversão em instituições nacionais polacas, na Boémia e na Morávia uma separação em instituições alemãs e checas. Assim foram fornecidos alemães, tchecos e poloneses. Mas agora as nações mais pequenas também fizeram ouvir as suas vozes: os rutenos, os eslovenos e os italianos. Os rutenos exigiram inicialmente, tendo em conta o carácter predominantemente ruteno da zona rural da Galiza Oriental, uma divisão nacional da Universidade Polaca de Lwów. Como os poloneses foram inicialmente inflexíveis, surgiram manifestações rutenas e greves de estudantes, e os rutenos não se contentavam mais com a reversão de algumas cátedras docentes separadas e com cursos paralelos de palestras. Por um pacto concluído em 28 de janeiro de 1914, os poloneses prometeram uma universidade rutena; mas devido à guerra a questão caducou. Os italianos dificilmente poderiam reivindicar uma universidade própria com base na população (em 1910 eram 783.000), mas reivindicaram-na ainda mais com base na sua cultura antiga. Todas as partes concordaram que deveria ser criada uma Faculdade de Direito italiana; a dificuldade residia na escolha do local. Os italianos exigiram Trieste; mas o Governo teve medo de deixar que este porto do Adriático se tornasse o centro de uma irredenta; além disso, os eslavos do sul da cidade desejavam que ela fosse mantida livre de um estabelecimento educacional italiano. Bienerth, em 1910, conseguiu um compromisso; a saber, que seja fundado imediatamente, a situação seja provisoriamente em Viena, e seja transferida no prazo de quatro anos para o território nacional italiano. A União Nacional Alemã (Nationalverband) concordou em estender a hospitalidade temporária à universidade italiana em Viena, mas o Clube Hochschule Eslavo do Sul exigiu uma garantia de que uma transferência posterior para as províncias costeiras não deveria ser contemplada, juntamente com a fundação simultânea de cátedras docentes eslovenas. em Praga e Cracóvia, e passos preliminares para a fundação de uma universidade eslava do sul em Laibach. Mas, apesar da constante renovação das negociações para um compromisso, era impossível chegar a qualquer acordo, até que a eclosão da guerra deixou todos os projectos para uma universidade rutena em Lemberg, uma universidade eslovena em Laibach, e uma segunda universidade checa na Morávia., não realizado.
Universidades da Transleitânia
No ano de 1276, a universidade de Veszprém foi destruída pelas tropas de Péter Csák e nunca foi reconstruída. Uma universidade foi fundada por Luís I da Hungria em Pécs em 1367. Sigismundo fundou uma universidade em Óbuda em 1395. Outra, a Universitas Istropolitana, foi fundada em 1465 em Pozsony (hoje Bratislava na Eslováquia) por Mattias Corvinus. Nenhuma destas universidades medievais sobreviveu às guerras otomanas. A Universidade Nagyszombat foi fundada em 1635 e mudou-se para Buda em 1777 e hoje é chamada de Universidade Eötvös Loránd. O primeiro instituto de tecnologia do mundo foi fundado em Selmecbánya, Reino da Hungria (desde 1920 Banská Štiavnica, hoje Eslováquia) em 1735. Seu sucessor legal é a Universidade de Miskolc, na Hungria. [56] A Universidade de Tecnologia e Economia de Budapeste (BME) é considerada o instituto de tecnologia mais antigo do mundo, com classificação e estrutura universitária. Seu antecessor legal, o Institutum Geometrico-Hydrotechnicum, foi fundado em 1782 pelo imperador José II. [57]
As escolas secundárias incluíam as universidades, das quais a Hungria possuía cinco, todas mantidas pelo Estado: em Budapeste (fundada em 1635), em Kolozsvár (fundada em 1872) e em Zagreb (fundada em 1874). Universidades mais novas foram estabelecidas em Debrecen em 1912, e a universidade Pozsony foi restabelecida após meio milênio em 1912. Eles tinham quatro faculdades: teologia, direito, filosofia e medicina (a universidade de Zagreb não tinha faculdade de medicina). Havia também dez escolas secundárias de direito, chamadas academias, que em 1900 eram frequentadas por 1.569 alunos. O Politécnico de Budapeste, fundado em 1844, que continha quatro faculdades e era frequentado em 1900 por 1.772 alunos, também era considerado uma escola secundária. Em 1900, havia na Hungria quarenta e nove faculdades teológicas, vinte e nove católicas, cinco gregas uniatas, quatro gregas ortodoxas, dez protestantes e uma judaica. Entre as escolas especiais, as principais escolas de mineração estavam em Selmeczbánya, Nagyág e Felsőbánya; as principais faculdades agrícolas de Debreczen e Kolozsvár; e havia uma escola florestal em Selmeczbánya, colégios militares em Budapeste, Kassa, Déva e Zagreb, e uma escola naval em Fiume. Havia também vários institutos de formação de professores e um grande número de escolas de comércio, várias escolas de arte – de design, pintura, escultura e música.
Principais nacionalidades na Hungria | Taxa de alfabetização em 1910 |
---|---|
Alemão | 70,7% |
Húngaro | 67,1% |
Croata | 62,5% |
Eslovaco | 58,1% |
Sérvio | 51,3% |
Romena | 28,2% |
Ruteno | 22,2% |
A economia fortemente rural austro-húngara modernizou-se lentamente depois de 1867. As ferrovias abriram áreas antes remotas e as cidades cresceram. Muitas pequenas empresas promoveram o modo de produção capitalista. A mudança tecnológica acelerou a industrialização e a urbanização. A primeira bolsa de valores austríaca (a Wiener Börse) foi aberta em 1771 em Viena, a primeira bolsa de valores do Reino da Hungria (a Bolsa de Valores de Budapeste) foi aberta em Budapeste em 1864. O banco central (Banco emissor) foi fundado como Banco Nacional Austríaco em 1816. Em 1878, transformou-se no Banco Nacional Austro-Húngaro, com escritórios principais em Viena e Budapeste. [59] O banco central era governado por governadores e vice-governadores alternados austríacos ou húngaros. [60]
O produto nacional bruto per capita cresceu cerca de 1,76% ao ano de 1870 a 1913. Esse nível de crescimento comparou-se muito favoravelmente ao de outras nações europeias, como a Grã-Bretanha (1%), França (1,06%) e Alemanha (1,51%). Contudo, numa comparação com a Alemanha e a Grã-Bretanha, a economia austro-húngara como um todo ainda estava consideravelmente atrasada, uma vez que a modernização sustentada tinha começado muito mais tarde. Tal como o Império Alemão, o da Áustria-Hungria empregou frequentemente políticas e práticas económicas liberais. Em 1873, a antiga capital húngara Buda e Óbuda (Antiga Buda) foram oficialmente fundidas com a terceira cidade, Pest, criando assim a nova metrópole de Budapeste. A dinâmica Pest tornou-se o centro administrativo, político, económico, comercial e cultural da Hungria. Muitas das instituições estatais e o sistema administrativo moderno da Hungria foram estabelecidos durante este período. O crescimento económico centrou-se em Viena e Budapeste, nas terras austríacas (áreas da Áustria moderna), na região alpina e nas terras da Boémia. Nos últimos anos do século XIX, o rápido crescimento económico espalhou-se pela planície central húngara e pelas terras dos Cárpatos. Como resultado, existiam grandes disparidades de desenvolvimento dentro do império. Em geral, as áreas ocidentais tornaram-se mais desenvolvidas que as orientais. O Reino da Hungria tornou-se o segundo maior exportador mundial de farinha, depois dos Estados Unidos. [61] As grandes exportações de alimentos húngaros não se limitaram às vizinhas Alemanha e Itália: a Hungria tornou-se o mais importante fornecedor estrangeiro de alimentos para as grandes cidades e centros industriais do Reino Unido. [62] A Galiza, que tem sido descrita como a província mais pobre da Austro-Hungria, sofreu fomes quase constantes, resultando em 50.000 mortes por ano. [63] Os istro-romenos da Ístria também eram pobres, pois a pastorícia perdeu força e a agricultura não era produtiva. [64]
No entanto, no final do século XIX, as diferenças económicas começaram gradualmente a equilibrar-se, à medida que o crescimento económico nas partes orientais da monarquia ultrapassava consistentemente o da parte ocidental. A forte agricultura e indústria alimentar do Reino da Hungria, com o centro de Budapeste, tornou-se predominante dentro do império e representou uma grande proporção das exportações para o resto da Europa. Entretanto, as áreas ocidentais, concentradas principalmente em torno de Praga e Viena, destacaram-se em diversas indústrias transformadoras. Esta divisão do trabalho entre o leste e o oeste, além da união econômica e monetária existente, levou a um crescimento económico ainda mais rápido em toda a Áustria-Hungria no início do século XX. No entanto, desde a viragem do século XX, a metade austríaca da Monarquia conseguiu preservar o seu domínio dentro do império nos sectores da primeira revolução industrial, mas a Hungria tinha uma posição melhor nas indústrias modernas da segunda revolução industrial, nestas sectores modernos da segunda revolução industrial (como a indústria de construção de máquinas e a indústria eléctrica), a concorrência austríaca não poderia tornar-se dominante. [65]
Telecomunicações
Telégrafos
A primeira conexão telegráfica (Viena-Brno-Praga) começou a operar em 1847. [66] No território húngaro as primeiras estações telegráficas foram inauguradas em Pressburg (Pozsony, hoje Bratislava) em dezembro de 1847 e em Buda em 1848. A primeira conexão telegráfica entre Viena e Peste – Buda (mais tarde Budapeste) foi construída em 1850, [67] e Viena – Zagreb em 1850. [68]
Posteriormente, a Áustria aderiu a uma união telegráfica com os estados alemães. [69] No Reino da Hungria, 2.406 estações de correio telegráfico funcionavam em 1884. [70] Em 1914, o número de estações telegráficas atingiu 3.000 nos correios e mais 2.400 foram instaladas nas estações ferroviárias do Reino da Hungria. [71]
Telefone
A primeira central telefônica foi aberta em Zagreb (8 de janeiro de 1881), [72] [73] [74] a segunda foi em Budapeste (1 de maio de 1881), [75] e a terceira foi aberta em Viena (3 de junho de 1881). [76] Inicialmente a telefonia estava disponível nas residências de assinantes individuais, empresas e escritórios. As estações telefônicas públicas surgiram na década de 1890 e rapidamente se espalharam pelos correios e estações ferroviárias. Áustria-Hungria teve 568 milhões de chamadas telefônicas em 1913; apenas dois países da Europa Ocidental tiveram mais ligações: o Império Alemão e o Reino Unido. O Império Austro-Húngaro foi seguido pela França com 396 milhões de chamadas telefónicas e a Itália com 230 milhões de telefonemas. [77] Em 1916, havia 366 milhões de chamadas telefónicas na Cisleitânia, entre elas 8,4 milhões de chamadas de longa distância. [78] Todas as centrais telefônicas das cidades, vilas e vilas maiores da Transleitânia estavam ligadas até 1893. [79] Em 1914, mais de 2.000 assentamentos tinham central telefônica no Reino da Hungria. [80]
Transmissão de áudio
O serviço de notícias e entretenimento Telefon Hírmondó foi introduzido em Budapeste em 1893. Duas décadas antes da introdução da radiodifusão, as pessoas podiam ouvir diariamente notícias políticas, económicas e desportivas, cabaré, música e ópera em Budapeste. Operava em um tipo especial de sistema de central telefônica. [81]
Transporte ferroviário
Em 1913, o comprimento combinado dos trilhos ferroviários do Império Austríaco e do Reino da Hungria atingiu 43,280km. Na Europa Ocidental, apenas a Alemanha tinha uma rede ferroviária mais extensa (63,378km); o Império Austro-Húngaro foi seguido pela França (40,770km), o Reino Unido (32,623km), Itália (18,873km) e Espanha (15,088km). [82]
Ferrovias na Transleitânia
A primeira linha ferroviária de locomotivas a vapor húngara foi inaugurada em 15 de julho de 1846 entre Peste e Vác. [83] Em 1890, a maioria das grandes empresas ferroviárias privadas húngaras foram nacionalizadas como consequência da má gestão das empresas privadas, exceto a forte Ferrovia Kaschau-Oderberg (KsOd), de propriedade austríaca, e a Ferrovia Austro-Húngara do Sul (SB/DV). Eles também aderiram ao sistema tarifário zonal da MÁV (Ferrovias Estatais Húngaras). Em 1910, o comprimento total das redes ferroviárias do Reino Húngaro atingiu 22,869km, a rede húngara ligava mais de 1.490 povoados. Quase metade (52%) das ferrovias do império foram construídas na Hungria, portanto a densidade ferroviária lá tornou-se maior do que a da Cisleitânia. Isto classificou as ferrovias húngaras como as 6ª mais densas do mundo (à frente da Alemanha e da França). [84]
Ferrovias suburbanas eletrificadas: Um conjunto de quatro linhas ferroviárias suburbanas elétricas foi construído em Budapeste, o BHÉV: linha Ráckeve (1887), linha Szentendre (1888), linha Gödöllő (1888), linha Csepel (1912). [85]
Linhas de bonde nas cidades
Os bondes puxados por cavalos surgiram na primeira metade do século XIX. Entre as décadas de 1850 e 1880, muitos foram construídos : Viena (1865), Budapeste (1866), Brno (1869), Trieste (1876). Os bondes a vapor surgiram no final da década de 1860. A eletrificação dos bondes começou no final da década de 1880. O primeiro bonde eletrificado na Áustria-Hungria foi construído em Budapeste em 1887.
Linhas de bonde elétrico no Império Austríaco:
- Áustria: Gmunden (1894); Linz, Viena (1897); Graz (1898); Trieste (1900); Liubliana (1901); Insbruck (1905); Unterlach, Ybbs an der Donau (1907); Salzburgo (1909); Klagenfurt, Sankt Pölten (1911); Piran (1912)
- Litoral Austríaco: Pula (1904).
- Boêmia: Praga (1891); Teplice (1895); Liberec (1897); Ústí nad Labem, Plzeň, Olomouc (1899); Morávia, Brno, Jablonec nad Nisou (1900); Ostrava (1901); Mariánské Lázne (1902); Budějovice, České Budějovice, Jihlava (1909)
- Silésia Austríaca: Opava (Troppau) (1905), Cieszyn (Cieszyn) (1911)
- Dalmácia: Dubrovnik (1910)
- Galiza: Lviv (1894), Bielsko-Biała (1895); Cracóvia (1901); Tarnów, Cieszyn (1911) [86] [87] [88]
Linhas de bonde elétrico no Reino da Hungria:
- Hungria: Budapeste (1887); Pressburg/Pozsony/Bratislava (1895); Szabadka/Subotica (1897), Szombathely (1897), Miskolc (1897); Temesvár/Timișoara (1899); Sopron (1900); Szatmárnémeti/Satu Mare (1900); Nyíregyháza (1905); Nagyszeben/Sibiu (1905); Nagyvárad/Oradea (1906); Szeged (1908); Debrecen (1911); Újvidék/Novi Sad (1911); Kassa/Košice (1913); Pécs (1913)
- Croácia: Fiume (1899); Pula (1904); Opatija - Lovran (1908); Zagrebe (1910); Dubrovnik (1910). [89] [90] [91] [92]
Subterrâneo
A Linha 1 do Metrô de Budapeste (originalmente "Companhia Ferroviária Elétrica Subterrânea Francisco José") é a segunda ferrovia subterrânea mais antiga do mundo [93] (a primeira sendo a Linha Metropolitana do Metrô de Londres e a terceira sendo Glasgow), e a primeira no continente europeu. Foi construído de 1894 a 1896 e inaugurado em 2 de maio de 1896. [94] Em 2002, foi listado como Patrimônio Mundial da UNESCO. [95] A linha M1 tornou-se um marco do IEEE devido às inovações radicalmente novas em sua época: "Entre os elementos inovadores da ferrovia estavam bondes bidirecionais; iluminação elétrica nas estações de metrô e bondes; e uma estrutura de fios aéreos em vez de um sistema de terceiro trilho pelo poder". [96]
Hidrovias interiores e regulação fluvial
A primeira empresa de transporte a vapor do Danúbio, Donaudampfschiffahrtsgesellschaft (DDSG), foi a maior empresa de navegação interior do mundo até o colapso da Áustria-Hungria.
Em 1900, o engenheiro C. Wagenführer elaborou planos para ligar o Danúbio e o Mar Adriático por um canal de Viena a Trieste. Nasceu do desejo da Áustria-Hungria de ter uma ligação direta ao Mar Adriático [97], mas nunca foi construído.
Baixo Danúbio e os Portões de Ferro
Em 1831 já havia sido elaborado um plano para tornar a passagem navegável, por iniciativa do político húngaro István Széchenyi. Finalmente Gábor Baross, o "Ministro do Ferro" da Hungria, conseguiu financiar este projecto. As rochas do leito do rio e as corredeiras associadas fizeram do vale do desfiladeiro uma passagem infame para a navegação. Em alemão, a passagem ainda é conhecida como Kataraktenstrecke, embora a catarata tenha desaparecido. Perto do actual estreito das "Portas de Ferro", a rocha de Prigrada foi o obstáculo mais importante até 1896: o rio aqui alargou-se consideravelmente e o nível da água foi consequentemente baixo. Rio acima, a rocha Greben perto do desfiladeiro "Kazan" era notória.
Rio Tisza
O comprimento do rio Tisza, na Hungria, era de 1,419km. Fluiu através da Grande Planície Húngara, que é uma das maiores áreas planas da Europa Central. Como as planícies podem fazer com que um rio flua muito lentamente, os Tisza costumavam seguir um caminho com muitas curvas e curvas, o que provocava muitas grandes inundações na área.
Após várias tentativas em pequena escala, István Széchenyi organizou a "regulamentação do Tisza" (húngaro: Tisza szabályozása), que começou em 27 de agosto de 1846 e terminou substancialmente em 1880. O novo comprimento do rio na Hungria era 966km (1,358km total), com 589km de "canais mortos" e 136km do novo leito do rio. O comprimento resultante do rio protegido contra enchentes compreende 2,940km (de 4,220km de todos os rios húngaros protegidos).
Transporte e portos
O porto marítimo mais importante era Trieste (hoje parte da Itália), onde estava baseada a marinha mercante austríaca. Duas grandes companhias marítimas (austríaca Lloyd e Austro-Americana) e vários estaleiros estavam localizados lá. De 1815 a 1866, Veneza fez parte do império dos Habsburgos. A perda de Veneza impulsionou o desenvolvimento da marinha mercante austríaca. Em 1913, a marinha comercial da Áustria compreendia 16.764 navios com uma tonelagem de 471.252 e tripulações de 45.567. Do total (1913), 394 das 422.368 toneladas eram navios a vapor e 16.370 das 48.884 toneladas eram navios à vela. [98] O Lloyd austríaco era uma das maiores empresas de transporte marítimo da época. Antes do início da Primeira Guerra Mundial, a empresa possuía 65 navios a vapor de médio e grande porte. A Austro-Americana possuía um terço deste número, incluindo o maior navio de passageiros austríaco, o SS Kaiser Franz Joseph I. Em comparação com o Lloyd austríaco, o austro-americano concentrou-se em destinos na América do Norte e do Sul. [99][100][101][102][103] A Marinha Austro-Húngara tornou-se muito mais significativa do que antes, pois a industrialização proporcionou receitas suficientes para desenvolvê-la. Pola (Pula, hoje parte da Croácia) foi especialmente significativa para a marinha.
O porto marítimo mais importante para a parte húngara da monarquia era Fiume (Rijeka, hoje parte da Croácia), onde operavam as companhias marítimas húngaras, como a Adria. A marinha comercial do Reino da Hungria em 1913 compreendia 545 navios de 144.433 toneladas e tripulações de 3.217. Do número total de navios, 134.000 de 142.539 toneladas eram navios a vapor e 411 de 1.894 toneladas eram navios à vela. [98]