Eixo Goiânia-Anápolis-Brasília
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O Eixo Goiânia-Anápolis-Brasília[1][2][3] ou Eixo Brasília-Anápolis-Goiânia[4] ou Região Urbana Goiânia-Brasília[5][6], é o termo utilizado para se referir a região estruturada no entorno da BR-060 que conecta as metrópoles Goiânia e Brasília e suas regiões de abrangência (Região Metropolitana de Goiânia e Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno), além da cidade de médio porte, Anápolis (por seu caráter industrial e logístico) no Centro-Oeste do Brasil.
Portanto, sua composição regional é complexa: "aproximadamente 7,5 milhões de habitantes, duas metrópoles e suas regiões de abrangência; três Unidades da Federação (Goiás, Distrito Federal e Minas Gerais); uma cidade de médio porte e uma constelação de pequenas cidades que orbitam o entroncamento aéreo rodoferroviário de 200 km que as conectam. Este é o 3º maior aglomerado urbano-regional do Brasil e a região deste país que apresenta os maiores índices de crescimento populacional desde a década de 1980".[7]
A região urbana que a constitui abrange, assim, o Distrito Federal e os municípios de Águas Lindas de Goiás, Alexânia, Cidade Ocidental, Cocalzinho de Goiás, Cristalina, Formosa, Luziânia, Novo Gama, Padre Bernardo, Planaltina de Goiás, Santo Antônio Descoberto, Valparaíso, Abadiânia, Campo Limpo de Goiás, Ouro Verde, Goiânia, Abadia de Goiás, Aparecida de Goiânia, Aragoiânia, Bela Vista de Goiás, Bonfinópolis, Brazabrantes, Caldazinha, Caturaí, Goianápolis, Goianira, Guapó, Hidrolândia, Inhumas, Nerópolis, Nova Veneza, Santo Antônio de Goiás, Senador Canedo, Teresópolis e Trindade[4].
Apesar de não configurar de uma região formalizada por meio de legislação ou instrumento institucional, trata-se de umas das áreas com maior potencial de crescimento do Brasil, destacando-se por sua localização privilegiada e "sua condição de “portão de entrada” para a mais dinâmica região do país, estando no entroncamento de dois dos principais eixos de conexão do país: ao sul, com os principais mercados consumidores e grandes portos exportadores (Santos, Paranaguá, Sepetiba e Tubarão); e ao norte, com os portos de Itaqui (São Luís) e Vila do Conde (Belém)[8]".