Aquidabã (encouraçado de esquadra)
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O Aquidabã foi um encouraçado de esquadra da Armada Imperial Brasileira tendo sido o primeiro navio a ostentar esse nome. O navio foi construído pelo estaleiro Samuda & Brothers em meio a um ostensivo programa de modernização da Armada. Teve a sua quilha batida em 1883, lançado em 17 de janeiro de 1885 e comissionado em 14 de agosto do mesmo ano. Durante seus vários anos de serviço, recebeu alguns apelidos como "Encouraçado de Papelão", por causa de sua blindagem irregular e "Casaca de Ferro", após resistir a três incursões na baía de Guanabara.
Aquidabã | |
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Brasil | |
Operador | Armada Imperial Brasileira Marinha do Brasil |
Fabricante | Samuda & Brothers |
Homônimo | Rio Aquidabã |
Batimento de quilha | 18 de junho de 1883 |
Lançamento | 17 de janeiro de 1885 |
Comissionamento | 14 de agosto de 1885 |
Comandante(s) | Custódio de Melo Júlio César de Noronha Alexandrino Faria de Alencar Arthur da Serra Pinto |
Estado | Explodiu na Baía de Jacuecanga |
Destino | Explodiu e afundou na BaíadeJacuecanga em 21 de janeiro de 1906 |
Características gerais | |
Tipo de navio | Encouraçado a vapor |
Deslocamento | 5,029 t (11 100 lb) |
Comprimento | 85,40 m (280 ft) |
Boca | 17,16 m (56,3 ft) |
Calado | 5,49 m (18,0 ft) |
Propulsão | vela, com três mastros armado em Barca 8 caldeiras cilíndricas a carvão 2 máquinas combinadas de três cilindros a vapor 4,500 hp (3,36 kW) |
Velocidade | 14.5 nós (26,85 km/h) |
Armamento | 4 canhões de 234 mm (9,2 in) 4 canhões de 140 mm (5,5 in) 11 metralhadoras de 25 mm (0,98 in) 5 metralhadoras de 11 mm (0,43 in) 5 tubos lança-torpedos |
Blindagem | 178 a 280 mm nas laterais do casco 254 mm nas torretas principais 254 mm na superestrutura |
Tripulação | 303 homens e oficiais |
O navio de guerra chegou a ser afundado parcialmente pelo contratorpedeiro Gustavo Sampaio na barra norte de Florianópolis em 1894 durante a Revolta da Armada, mas foi rapidamente posto a flutuar. Ele também foi usado como embarcação para experiências de telégrafo sem fio. O encouraçado explodiu sob circunstâncias ainda desconhecidas na baía de Jacuecanga, o naufrágio está localizado a cerca de 8 a 18 metros de profundidade, sendo considerado relativamente perigoso por causa de vários vergalhões expostos e da baixa visibilidade.