Ил-76МД-90А
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Ил-76МД-90А (Изделие-476) — глубокая модернизация самолёта Ил-76.[2] Была изменена силовая конструкция крыла, применение длинномерных панелей кессона позволило снизить количество стыков и убрать средний лонжерон средней его части, снизив общий вес крыла на 20%.[3] Установлены новые двигатели ПС-90А-76 производства АО «ОДК-Пермские моторы» тягой 14,5 т каждый. Усилено шасси. Обновлены радиоэлектронные и навигационные комплексы, установлен ПрНПК «Купол-III-76М(А)»[4] и бортовой комплекс обороны[5] способный к постановке инфракрасных, ультрафиолетовых, лазерных и радиолокационных помех.[6] Самолёт предназначен для межрегиональной перевозки войск, тяжёлой крупногабаритной техники и грузов, а также десантирования личного состава, техники и грузов парашютным и посадочным способом. Самолёт способен перевозить весь перечень ВВТ, применяемой воздушно-десантными войсками России. Производство налажено в Ульяновске, на заводе «Авиастар»[7]. На базе Ил-76МД-90А разработан топливозаправщик Ил-78М-90А и самолёт ДРЛО А-100 «Премьер».
Ил-76МД-90А | |
---|---|
| |
Тип | Военно-транспортный самолёт |
Разработчик | |
Производитель | ОАК / Филиал ПАО "Ил" - Авиастар |
Главный конструктор | Андрей Юрасов |
Первый полёт | 2012 |
Начало эксплуатации | 2015 |
Статус | производится, эксплуатируется |
Эксплуатанты | ВКС России |
Годы производства | c 2009 |
Единиц произведено |
18 Ил-76МД-90А 1 Ил-78М-90А |
Стоимость единицы |
5 млрд руб. (2017 год)[1] |
Базовая модель | Ил-76МД |
Варианты | А-100 «Премьер» |
Медиафайлы на Викискладе |