КамАЗ-6520 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль-самосвал третьего поколения, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2003 года[1]. С 2003 по 2021 годы было выпущено 61 230 автомобилей этой модели[2].
| КамАЗ-6520 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | КамАЗ |
| Годы производства | 2003 — настоящее время |
| Сборка | Камский автомобильный завод (Набережные Челны, Россия) |
| Класс | грузовой |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | самосвал задней разгрузки с обогревом кузова |
| Платформа | 20м |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 6 × 4 |
| Трансмиссия | |
|
Тип — механическая, шестнадцатиступенчатая ZF-16 и ее модификации |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 9110 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Высота | 3060 мм |
| Колёсная база | 1960+3000+1440 мм |
| Масса | 13 100 |
| На рынке | |
| Связанные | КамАЗ-6522 |
| Похожие модели |
КрАЗ-65055 КрАЗ C20.2 КрАЗ-6511 МАЗ-6501 Урал-63685 Foton Auman Sinotruk Howo |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 20000 кг |
| Объём бака | 350 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История создания
Цель Камского автомобильного завода — создание грузового автомобиля для крупных строительных, карьерных и сельскохозяйственных работ. До этого завод ограничивался моделями КамАЗ-55111 грузоподъёмностью 13 тонн и КамАЗ-65115 на 15 тонн.[3] Этого было недостаточно для удовлетворения потребностей многих отраслей страны. В начале 1990-х годов инженеры начали разработку автомобиля-самосвала нового поколения КамАЗ-6520, грузоподъёмность которого составляла 20 тонн. Первый опытный образец был изготовлен в декабре 1995 года. Опытную партию из 10 машин выпустили в 1997 году[2].
Новая модель была создана "с нуля" и не является модернизацией автомобилей предыдущих поколений.[4]
Серийное производство КамАЗ-6520 началось в 2003 году[2].
Описание
Автомобиль-самосвал имеет классическую компоновку с колёсной формулой 6х4.
Кабина - цельнометаллическая, типа 5320 со значительно измененным внешним видом и внутренней отделкой. Расположена над двигателем. Световые приборы перенесены на бампер (блок-фары).
Дизельный двигатель КамАЗ-740.51 увеличенного рабочего объёма мощностью 320 л.с., имеющий турбонаддув с промежуточным охлаждением. Изначально мотор отвечал экологическим нормам Евро-2. Позже на машину стали устанавливать двигатели, удовлетворяющие требованиям Евро-3 и мощность довели до 400 л.с. С 2008 года на некоторые КамАЗ-6520 устанавливался двигатель Cummins ISLe 350. Сегодня экологические нормы подняты вплоть до Евро-5[5][6].
- Сцепление - однодисковое, диафрагменного типа.
- Коробка передач - механическая, 16 ступеней.
- Рулевое управление - с гидроусилителем.
- Тормозная система - с пневматическим приводом.
- Задние мосты - с одноступенчатой главной передачей и планетарными колесными редукторами.
Технические характеристики
 | Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. |
- Колёсная формула — 6 × 4[7]
- Весовые параметры и нагрузки, а/м
- Снаряжённая масса а/м, кг — 13100
- Грузоподъёмность а/м, кг — 20000
- Полная масса, кг — 33100
- Двигатель
- Модель — КамАЗ-740.51 и его модификации (Евро-2...-5) или Cummins ISLe 350 (Евро-4)
- Тип — дизельный с турбонаддувом
- Мощность - 320...400 л.с. в зависимости от двигателя
- Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
- Рабочий объём, л — 11,76
- Коробка передач
- Тип — механическая, шестнадцатиступенчатая
- Кабина
- Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
- Исполнение — без спального места или со спальным местом
- Колёса и шины
- Тип колёс — дисковые
- Тип шин — пневматические, камерные
- Размер шин — 315/80/R22.5 или 320-508Р
- Самосвальная платформа
- Объём платформы, м³ — от 12 до 20 (в зависимости от комплектации
- Угол подъёма платформы, град — 50
- Направление разгрузки — назад, имеется комплектация 6520-06 с трёхсторонней разгрузкой
- Общие характеристики
- Угол преодол. подъёма, не менее, % — 25
- Внешний габаритный радиус поворота, м — 9,3
Модификации
.jpg)
КамАЗ-65201 — российский крупнотоннажный грузовой автомобиль-самосвал третьего поколения, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2003 года.
Четырёхосный самосвал КамАЗ-65201 серийно производится с 2003 года[8]. За основу данной модели был взят автомобиль КамАЗ-6520[9]. Данный грузовик фактически является четырёхосной модификацией КамАЗа - 6520.
За всю историю производства на автомобили ставили четырёхтактные V-образные восьмицилиндровые дизели КамАЗ-740.73-400[10]. Трансмиссия взята от немецкого производителя ZF Friedrichshafen AG[11].
С 2016 года на месте КамАЗ-65201 производится KAMAZ-6580[12][13].
- КамАЗ-65201-26012-73[14]
- КамАЗ-65201-21010-43 «Люкс»
- КамАЗ-65201-26011/26013-73
- КамАЗ-65201-26010/26012-73
Примечания
Ссылки
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
