Подводные лодки типа UB-I
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Подводные лодки типа UB-I — серия малых прибрежных подводных лодок Германcкой империи времён Первой мировой войны. Всего было построено 20 лодок, бо́льшая часть которых поступила на вооружение Императорского флота Германии. Пять лодок эксплуатировались ВМС Австро-Венгрии (класс U-10), одна лодка входила в состав ВМС Болгарии.
Подводные лодки типа UB-I | |
---|---|
нем. U-Boot-Klasse UB I | |
| |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Малая подводная лодка |
Обозначение проекта | UB-I |
Скорость (надводная) | 6,5 узлов |
Скорость (подводная) | 5,5 узлов |
Рабочая глубина погружения | 50 м |
Автономность плавания | 1650 миль на 5 узлах, 45 миль на 4,5 узлах под водой |
Экипаж | 14 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 127 т |
Водоизмещение подводное | 142 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
27,88/28,1 м |
Ширина корпуса наиб. | 3,15 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
3,03 м |
Силовая установка | |
Дизельный двигатель, 59 л.с., Электромотор 118 л.с. | |
Вооружение | |
Минно-торпедное вооружение |
Два носовых 450-мм торпедных аппарата, две торпеды в аппаратах |
ПВО | Пулемёт MG 08 калибра 7,92 мм |
Медиафайлы на Викискладе |
Построенные для удовлетворения потребности в небольших маневренных подводных лодках, способных действовать у побережья Фландрии, эти лодки отличались высокой скоростью постройки и возможностью перевозки железнодорожным транспортом с последующей сборкой в порту эксплуатации. Работы по проектированию начались в середине августа 1914 года, а уже к середине октября 1914 года верфям Germaniawerft в Киле и AG Weser в Бремене были заказаны первые 15 кораблей. Впоследствии Императорский флот Германии заказал дополнительную пару лодок взамен двух, проданных Австро-Венгрии, которая в апреле 1915 года заказала еще три лодки.
Строительство первых лодок началось в ноября 1914 года; все 20 были завершены к октябрю 1915 года. Несколько первых лодок прошли испытания в водах Германии, но остальные были собраны и испытаны либо в бельгийском Антверпене, либо в австро-венгерском городе Пола. Немецкие лодки действовали преимущественно во Фландрской, Балтийской и Константинопольской флотилиях. Лодки были около 28 м в длину и водоизмещением 127 тонн в надводном положении и 142 тонны в подводном состоянии. Вооружение состояло из двух носовых торпедных аппаратов с двумя торпедами в них и палубного пулемёта.
В 1918 году четыре немецких лодки были переоборудованы в прибрежные подводные минные заградители. Из семнадцати лодок, находившихся на вооружении Германии, две были проданы Австро-Венгрии, одна — Болгарии, а девять были потеряны во время войны. Одна из пяти австро-венгерских лодок была потоплена, ещё одна не восстанавливалась после подрыва на мине. Все уцелевшие подводные лодки этого типа после окончания войны были переданы союзникам и впоследствии утилизированы.