Т-27
советская лёгкая боевая машина / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Т-27?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
Т-27 — советская танкетка. Выпускалась в 1931—1933 годах.
Краткие факты Боевая масса, т, Компоновочная схема ...
Т-27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т-27 серийный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 2,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | впереди трансмиссия, в центре двигатель, сзади экипаж | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработчик | группа конструкторов под руководством Н. Н. Козырева | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Горьковский автобусный завод/ГЗА, З-д № 2 ВАТО/Завод № 37, Завод "Большевик"/№ 174 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1931—1934 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | 1931—1941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | 3155 Т-27, 187 ХТ-27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 2600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 1830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 1443 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | гомогенная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 10/52°, 10/75°, 10/0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 10/−15° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 10/0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (верх), мм/град. | 10/0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма корпуса (низ), мм/град. | 6/0° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Днище, мм | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крыша корпуса, мм | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. | 10/30° (верхние колпаки) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маска орудия, мм/град. | 10 (щиток пулемёта) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт башни, мм/град. | 6/35° (верхние колпаки) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корма башни, мм/град. | 6/30° (верхние колпаки) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 × 7,62-мм ДТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модель двигателя | Форд-АА (ГАЗ-АА) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по пересечённой местности, км | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 14,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | блокированная полужёсткая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 1,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м | 0,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть