Sukhoi Superjet 100
российский пассажирский самолёт / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о SSJ 100?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Sukhoi Superjet 100 — российский узкофюзеляжный ближнемагистральный региональный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки от 87 до 108 пассажиров на дальность 3 050 или 4 600 км. Разработан компанией «Гражданские самолёты Сухого» (с 17 февраля 2020 года является филиалом ПАО «Корпорация Иркут» — «Гражданские самолёты») при участии ряда иностранных компаний (см. ниже). Первый крупносерийный пассажирский самолёт, разработанный в России после распада СССР.
Сухой Суперджет 100 | |
---|---|
англ. Sukhoi Superjet 100 | |
| |
Тип | среднемагистральный |
Разработчик |
НПК «Иркут» Гражданские самолёты Сухого |
Производитель |
2007 — 2022 |
Главный конструктор | Ю. В. Ивашечкин |
Первый полёт | 19 мая 2008 года |
Начало эксплуатации | 21 апреля 2011 года (Armavia) |
Статус | Эксплуатируется, производство закончено |
Эксплуатанты |
Россия (74) Азимут (19) Ямал (15) Red Wings Airlines (20) Газпром авиа (10) Аэрофлот (50) Северсталь (4)[1] |
Годы производства |
2007 — 2022 (далее см. RRJ-95NEW-100) |
Единиц произведено | 232 (1 января 2023 года)[2] |
Стоимость программы разработки | ≈ 44 млрд рублей, по некоторым оценкам — около 100 млрд рублей[3] |
Стоимость единицы |
35,4–36,2 млн $ SSJ 100–95 в каталожных ценах на 2012 год[4]
35 млн $ (в ценах на 2018 год) / 2,4 млрд руб.[6] |
Медиафайлы на Викискладе |
Обозначение типовой конструкции самолёта при сертификации — RRJ95 (Russian Regional Jet 95). Обозначение ICAO — SU95 (СУ95).