Šen-čou
From Wikipedia, the free encyclopedia
Šen-čou (po čínsky 神舟, v prepise pchin-jin Shenzhou, doslova po slovensky Božská loď) je čínska pilotovaná kozmická loď. Hlavným dodávateľom je Zhongguo Hangtian Keji Jituan Gongsi (Čung-kuo chang-tchien kche-ťi ťi-tchuan kung-s', t. j. China Research Institute of Space Technology (CRIST)) (Čína), ktorý je súčasťou zoskupenia Zhongguo Kongjian Jishu Yanjiu Yuan (Čung-kuo kchung-ťien ťi-šu jen-ťiu jüan, t. j. China Academy of Space Technology (CAST), Peking (Čína), v spolupráci s ďalšími čínskymi inštitúciami a firmami.
Šen-čou | |
Kozmická loď Šen-čou 14 počas predletových príprav | |
Základné údaje | |
---|---|
Výrobca | CAST |
Krajina pôvodu | Čína |
Prevádzkovateľ | CMSA |
Použitie | orbitálne pilotované kozmické lety |
Technické údaje | |
Typ | kozmická loď na dopravu posádky |
Nosná raketa | Čchang-čeng CZ-2F |
Životnosť | 20 dní (pri samostatnom lete) |
Hmotnosť pri štarte | 7 840 kg |
Kapacita posádky | 3 kozmonauti |
Dĺžka | 8,86 m |
Priemer | 2,8 m |
Objem | 14 m³ |
Energia | solárne panely |
Motory | 1 × hlavný (N2O4/MMH) 24 × orientačné RCS trysky (N2O4/MMH) |
Oblasť pôsobenia | nízka obežná dráha Zeme |
Výrobné špecifikácie a súvisiace zariadenia | |
Stav | v službe |
Prvý štart | 19. novembra 1999 (Šen-čou 1) |
Odvodené z | Sojuz |
Transportná loď, vyvinutá v rámci Projektu 921, so vzletovou hmotnosťou 7 790 kg, celkovou dĺžkou 8,86 m a maximálnym priemerom 2,8 m sa skladá z troch častí: valcovitého hermetizovaného orbitálneho modulu vybaveného bočným prielezom, hermetizovaného návratového modulu oblo kužeľovitého tvaru s výškou 2,5 m, maximálnym priemerom 2,5 m, s vnútorným priestorom s objemom 6 m³ a vybaveného ablatívnym tepelným štítom z kompozitného materiálu a valcového nehermetizovaného prístrojového modulu, nesúceho hlavný korekčný a brzdiaci motor. Elektrickú energiu dodávajú dva výklopné panely fotovoltaických (slnečných) batérií so štyrmi štvorcovými sekciami, každý pripojený k boku prístrojového modulu a dva výklopné panely fotovoltaických batérií po dvoch štvorcových sekciách pripojené k stenám orbitálneho modulu. Pri posledných modeloch sú panely pripojené k orbitálnemu modulu tiež výklopné. Objem vnútorného hermetizovaného priestoru je celkom okolo 10 m³.
Návratový modul je pre pristátie vybavený padákovým systémom tvoreným stabilizačným padákom a hlavným padákom s plochou 1 200 m² a motormi mäkkého pristátia na tuhé pohonné látky. Pre záchranu počas vzletu je vybavená záchranným systémom s hlavným oddeľovacím motorom na TLP a menším odhazovacím motorom. Na palube návratového modulu je možné umiestniť jedno až tri tvarované kreslá pre kozmonautov. V orbitálnom module sú umiestnené spacie vaky pre odpočinok členov posádky, kuchynka s možnosťou ohrevu jedla, hygiencké zariadenie (záchod), klimatizačný systém a vedecké prístroje pre experimenty počas letu. V prednej časti orbitálneho modulu môže byť umiestnené stykovacie zariadenie s prielezom; pri dosiaľ uskutočnených letoch namiesto neho bola umiestnená plošina pre inštaláciu meracích prístrojov vystavených pôsobeniu kozmického priestoru.
Loď je určená pre lety maximálne trojčlenných posádok v trvaní do dvoch týždňov.
Loď je vynášaná na obežnú dráhu nosnými raketami typu Čchang-čeng 2F (Changzheng 2F) z kozmodrómu Ťiou-čchüan (Jiuquan) v provincii Kan-su (Gansu).
Let je riadený z riadiaceho strediska BACCC (Beijing Aerospace Command & Control Center), Peking (Čína).