Marmaray
From Wikipedia, the free encyclopedia
Marmaray je projekt izgradnje železniškega predora v turškem mestu Carigrad. Obsega podvodni železniški predor pod Bosporskim prelivom in modernizacijo obstoječih primestnih železniških prog ob Marmarskem morju od Halkalija na evropski strani do kraja Gebze na azijski strani. V projekt sodi tudi nakup novih voznih sredstev za primestni potniški promet. Gradnja se je začela leta 2004, s ciljnim datumom otvoritve predora aprila 2009. Po večkratnih zamudah zaradi arheoloških najdb, je bila prva faza projekta končana 29. oktobra 2013.
Slika vlaka | |
Osnovni podatki | |
---|---|
Lokacija | Bospor, Carigrad |
Koordinati | 41°01′09″N 028°59′48″E |
Status | v obratovanju |
Začetna točka | Železniška postaja Halkalı |
Končna točka | železniška postaja Gebze |
Število postaj | 41V |
Delovanje | |
Začetek del | 9. maj 2004 |
Odprt | 29. oktober 2013 (Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi) 12. marec 2019 (Halkalı-Gebze) |
Operater | TCDD Taşımacılık |
Tehnični podatki | |
Dolžina | 13,6 km |
Dolžina proge | 76,6 km |
Število tirov | 2-tirni predor 3 tiri na površini z izogibališči |
Širina tirov | 1435 mm |
Elektrifikacija | 25 kV, 50 Hz AC |
Delovna hitrost | 40 km/h (povprečje) |
Naklon | 18 ‰ |
Ime Marmaray predstavlja kombinacijo imena Marmarskega morja, ki leži južno od kraja projekta in besede ray, turške besede za železnico.
Gre za prvo standardno tirno železniško povezavo med Evropo in Azijo. Druga faza projekta naj bi se začela leta 2015, vendar je bilo delo ustavljeno leta 2014. Delo se je znova začelo februarja 2017, celotna linija pa je bila odprta 12. marca 2019.
Marmaray je četrti podzemni sistem v Carigradu po vzpenjači Tünel, metroju in Kabataş – Taksim, ki je zelo integriran z metro linijami.