รถไฟเร็วเขตเมืองมิวนิก
From Wikipedia, the free encyclopedia
รถไฟเร็วเขตเมืองมิวนิก หรือ เอ็ส-บาน มึนเชิน (เยอรมัน: S-Bahn München) เป็นระบบขนส่งมวลชนระบบรางไฟฟ้าในเมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี มีลักษณะเป็นทั้งระบบขนส่งมวลชนเร็วและรถไฟชานเมือง ดำเนินงานโดย "เอ็ส-บานมึนเชิน" บริษัทลูกของ เดเบ เรกีโอ ไบเอิร์น (DB Regio Bayern) ซึ่งเป็นบริษัทลูกของการรถไฟเยอรมัน (Deutsche Bahn) นอกจากนี้ยังเข้าร่วม "สมาคมอัตราโดยสารและขนส่งมิวนิก" (Münchner Verkehrs- und Tarifverbund ย่อว่า MVV) และเชื่อมต่อกับระบบรถไฟใต้ดินมิวนิกที่ดำเนินงานโดยบริษัทท้องถิ่น
S-Bahn München | |||
---|---|---|---|
รถไฟเอ็ส-บาน สาย 7 (รุ่น Br 423) | |||
ข้อมูลทั่วไป | |||
ที่ตั้ง | มิวนิก, ประเทศเยอรมนี | ||
ประเภท | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว, รถไฟชานเมือง | ||
จำนวนสาย | 8 | ||
จำนวนสถานี | 149[1] | ||
ผู้โดยสารต่อวัน | 840,000[2] | ||
เว็บไซต์ | s-bahn-muenchen.de | ||
การให้บริการ | |||
เริ่มดำเนินงาน | 28 พฤษภาคม ค.ศ. 1972 | ||
ผู้ดำเนินงาน | เอ็ส-บานมึนเชิน | ||
จำนวนขบวน | 238 (รุ่น BR423) | ||
ข้อมูลทางเทคนิค | |||
ระยะทาง | 434 กิโลเมตร | ||
รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) (สแตนดาร์ดเกจ) | ||
การจ่ายไฟฟ้า | 15 kV, 16.7 Hz AC (เหนือหัว) | ||
|
"เอ็ส-บานมึนเชิน" ก่อตั้งเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม ค.ศ. 1972 เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการจัดหาระบบขนส่งที่เหมาะสมและเพียงพอเพื่อรองรับงานกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อน 1972 ที่มิวนิกได้เป็นเจ้าภาพ ด้วยการเชื่อมระบบรถไฟชานเมืองที่มีอยู่เข้าด้วยกันโดยการสร้างอุโมงค์รถไฟใต้เขตเมืองเก่า จากสถานีรถไฟหลักมิวนิก (München Haupfbahnhof) ถึงสถานีมิวนิกตะวันออก (München Ostbahnhof) ซึ่งเชื่อมระบบรถไฟชานเมืองทั้งสองฝั่งที่แต่เดิมแบ่งเป็นฝั่งตะวันออกและตะวันตก