เรือส่งกำลังบำรุงแบบ 908
From Wikipedia, the free encyclopedia
เรือส่งกำลังบำรุงแบบ 908 (ชื่อเรียกนาโต ชั้น-ฝูซู่ หรือที่เรียกว่าชั้น-หนานชาง) เป็นชั้นเรือเสบียงหลายผลิตภัณฑ์ ที่ประจำการในกองทัพเรือกองทัพปลดปล่อยประชาชน และกองทัพเรือไทย[1] โดยเรือส่งกำลังบำรุงแบบ 908 ลำแรกที่ชื่อชิงไห่หูเดิมได้รับการวางกระดูกงูสำหรับกองทัพเรือโซเวียตในฐานะเรือบรรทุกสินค้าชั้นโคมันดาร์นเฟดโก แต่การก่อสร้างหยุดชะงักเนื่องจากเงินไม่เพียงพอ จากนั้นจีนได้จัดซื้อเรือลำนี้ในฐานะเรือที่ไม่สมบูรณ์ใน ค.ศ. 1993 จากประเทศยูเครนหลังยุคโซเวียต เรือลำนี้มีเรือที่สร้างขึ้นรูปเดียวกัน (ไอเอ็นเอส เจียวติ) ซึ่งปฏิบัติการร่วมกับกองทัพเรืออินเดีย หลังจากที่ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ เรือลำนี้ได้เปลี่ยนชื่อเป็นชิงไห่หู (885) โดยเดิมชื่อหนานชาง (หนานยุ่น 953) และอดีตวลาดีมีร์ เปเรกูดอฟ[2][3][4] ส่วนเรือที่คล้ายกันอีกลำได้รับการสร้างและขายให้แก่ประเทศไทย ซึ่งปัจจุบันประจำการกองทัพเรือไทยในชื่อเรือหลวงสิมิลัน (871)
ภาพรวมชั้น | |
---|---|
ผู้สร้าง: | อู่ต่อเรือเคียร์ซอน, ติดตั้งใหม่ที่อู่ต่อเรือต้าเหลียน |
ผู้ใช้งาน: | |
ก่อนหน้าโดย: | แบบ 905 |
ตามหลังโดย: | แบบ 903 |
ในประจำการ: | ค.ศ. 1996–ปัจจุบัน |
เสร็จแล้ว: | 2 ลำ |
ใช้การอยู่: | 2 ลำ |
ลักษณะเฉพาะ | |
ประเภท: | เรือส่งกำลังบำรุง |
ขนาด (ระวางขับน้ำ): | 37,000 ตัน |
ความยาว: | 188.9 ม. (619.8 ฟุต) |
ความกว้าง: | 25.33 ม. (83.1 ฟุต) |
กินน้ำลึก: | 10.41 ม. (34.2 ฟุต) |
ระบบขับเคลื่อน: |
|
ความเร็ว: | 16 นอต (30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 18 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
อัตราเต็มที่: | 125 นาย |
อากาศยาน: | เฮลิคอปเตอร์แซด-8 จำนวน 1 ลำ |
อุปกรณ์สนับสนุนการบิน: | โรงเก็บเครื่องบิน และดาดฟ้าขึ้นลงของเครื่องบิน |
เรือเสบียงแบบ 908 เป็นเรือส่งกำลังบำรุงรุ่นที่สองของจีนที่ติดตั้งเครนทั้งหมดหกตัว, ตำแหน่งเติมน้ำมันสี่แห่ง และตำแหน่งเสบียงสองแห่ง สิ่งนี้ทำให้เรือสามารถส่งกำลังบำรุงเรือรบได้สามลำพร้อมกัน ทั้งนี้ เฮลิคอปเตอร์อำนวยความสะดวกจากเรือดังกล่าวสามารถส่งกำลังบำรุงเรือรบที่ปฏิบัติการในบริเวณใกล้เคียงผ่านการรับส่งสิ่งของกลางทะเลในทางดิ่ง (VERTREP)