M3 (İstanbul Metrosu)
İstanbul Metrosu hattı / From Wikipedia, the free encyclopedia
M3 (Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez) Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda ilk istasyonu Bakırköy Sahil son istasyonu ise Kayaşehir Merkez olan 26,7 km uzunluğundaki 19 istasyonlu metro hattıdır.
M3 (Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez) Metro Hattı | |||
---|---|---|---|
Genel bilgiler | |||
Durum | İşletmede Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez İnşa hâlinde Yıldıztepe Proje aşamasında Kayaşehir Merkez – Fenertepe | ||
Sahibi | İstanbul Büyükşehir Belediyesi | ||
Yer | İstanbul, Türkiye | ||
İlk - Son durak |
| ||
İstasyonlar | 20[1] | ||
Sefer sıklığı | Pik saatlerde 7 dakika, diğer saatlerde 10 dakika[1] | ||
Yolculuk süresi | 40 dakika | ||
Web sitesi | M3 Hattı Resmî Sitesi M3 Hattı Fenertepe Uzatması Proje Sayfası | ||
Hizmet | |||
Türü | Metro | ||
Sistem | İstanbul Metrosu | ||
Güzergah | Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez | ||
Tren sayısı | 80[1] | ||
İşletmeci(ler) | Metro İstanbul | ||
Bakım tesisi | Olimpiyat | ||
Yolcu sayısı | 70.000[1] (tek yön) | ||
Tarihçe | |||
Açılış | 14 Haziran 2013 (Kirazlı – Başakşehir/Metrokent) 22 Kasım 2013 (İkitelli Sanayi – Olimpiyat) 8 Nisan 2023 (Başakşehir/Metrokent – Kayaşehir Merkez) 10 Mart 2024 (Bakırköy Sahil – Kirazlı) | ||
Kapanış | 29 Mayıs 2021 (İkitelli Sanayi – Olimpiyat) | ||
Teknik bilgiler | |||
Hat uzunluğu | 26,7 km (16,6 mi) | ||
Hat açıklığı | Standart (1435 mm) | ||
Rota sayısı | 2 Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez Kayaşehir Merkez – Bakırköy Sahil | ||
Çalışma Hızı | 80 km/sa (50 mph) | ||
|
Günlük ortalama 75.000[1] yolcu taşıyan M3 hattının 9 istasyondan oluşan Kirazlı – Başakşehir-Metrokent kısmı anahat ve 3 istasyondan oluşan İkitelli Sanayi – Olimpiyat kısmı ise mekik olarak işletilmekteydi. M9 hattının ilk etabının 29 Mayıs 2021'de hizmete girmesiyle İkitelli Sanayi – Olimpiyat kısmı M9 hattına devredilmiş, böylelikle işletme Nisan 2023'e kadar Kirazlı – Başakşehir/Metrokent arasında yapılmıştır. 8 Nisan 2023'te 4 istasyondan oluşan Başakşehir/Metrokent – Kayaşehir Merkez, 10 Mart 2024'te ise 7 istasyondan oluşan Bakırköy Sahil – Kirazlı kısmı hizmete girmiştir.
Hattı kullanan yolcuların Marmaray hattına tek bilet ile kolay ulaşılması için, Bakırköy Sahil uzatması açılana kadar geçici süreliğine Kirazlı istasyonundan M1ʙ hattına ücretsiz aktarma sağlanmaktadır. Aynı şekilde, İkitelli Sanayi – Olimpiyat şube hattının M9 hattına devredilmesiyle beraber Olimpiyat istasyonu kalkış/varışlı metroya entegre otobüs hatları'nı kullanmak isteyen yolcuların mağduriyet yaşamaması adına İkitelli Sanayi istasyonunda M9 hattına ücretsiz aktarma yapılabilmektedir.[2]
Hattın deposu M9 hattının Olimpiyat istasyonunun bitişiğinde yer almakta ve İkitelli Sanayi istasyonunda bulunan makaslar ile M9 hattına geçilerek depo sahasına ulaşılmaktadır.
Metro hattının Başakşehir/Metrokent – Kayaşehir Merkez uzatmasının 8 Nisan 2023'te hizmete girmesiyle birlikte istasyon sayısı 13'e, Bakırköy Sahil – Kirazlı kısmı uzatmasının 10 Mart 2024'te hizmete girmesiyle birlikte istasyon sayısı 19'a çıkmıştır. Yıldıztepe istasyonunun inşaatı henüz sürmektedir, bu sebeple trenler bu istasyonda durmayacaktır. Trenler Metro İstanbul tarafından Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez arasında işletilmektedir. Gelecekte Kayaşehir Merkez – Fenertepe arasında bir uzatma hattı inşa edilmesi planlanmaktadır.
27 Şubat 2024'te Bakırköy İDO istasyonunun adı Bakırköy Sahil olarak değiştirilmiştir.[3]