Mikoyan-Gureviç MiG-17
From Wikipedia, the free encyclopedia
MiG-17 Fresco, 1949 yılında Mikoyan Gurevich bürosu tarafından geliştirilen tek motorlu, subsonik ve tek kişilik bir uçaktır. MiG-15'in geliştirilmiş versiyonudur. Bu uçakla ilk kez AAM (Hava Hava) füzeleri kullanılmıştır. Ayrıca 70lerin başında ilk süpersonik savaş uçaklarının geliştirilmesine kadar ABD savaş uçakları için ciddi bir tehditti, ancak süpersonik uçakların servise girmesiyle birlikte teknolojik geçerliliklerini kaybetmişlerdir.
MiG-17 Fresco | |
---|---|
Türü | Avcı |
Ulusal köken | Sovyetler Birliği |
Üretici | Mikoyan Gurevich |
İlk uçuş | 10 Ocak 1950 |
Hizmete giriş | Kasım 1952 |
Durumu | Etkin hizmette (Kuzey Kore, Mali Hava Kuvvetleri ve Tanzanya Hava Kuvvetleri) |
Ana kullanıcı | Sovyet Hava Kuvvetleri |
Diğer kullanıcılar | HKO Hava Kuvvetleri Polonya Hava Kuvvetleri Vietnam Halk Hava Kuvvetleri |
Üretim sayısı | 10,824 |
Gelişimi | MiG-15 |
Değişimleri | PZL-Mielec Lim-6 Shenyang J-5 |
Sovyetler Birliği'nin MiG-17'si, MiG-15'in modifiye edilmiş bir versiyonuydu ve Kore Savaşı'nda kullanılması amaçlanmıştı. Ancak üretimdeki gecikmeler nedeniyle 1958'deki İkinci Tayvan Boğazı Krizine kadar kullanıma hazır değildi. Daha yavaş Amerikan bombardıman uçaklarını düşürmek üzere tasarlanmış olsa da MiG-17, Vietnam Savaşı sırasında Kuzey Vietnamlı pilotlar tarafından Amerikan avcı ve bombardıman uçaklarına karşı kullanıldığında olağanüstü başarı göstermiştir. Bunun nedeni, MiG-17'nin hız ve uzun menzilli savaşa odaklanan Amerikan F-4 Phantom ve F-105 Thunderchief'ten daha çevik ve manevra kabiliyetine sahip olmasının yanı sıra, MiG-17'nin F-4 Phantom'un ilk modellerinde bulunmayan bir silahla donatılmış olmasıydı.[1]