大阪市营地铁
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大阪市营地铁(日语:大阪市営地下鉄/おおさかしえいちかてつ Osaka shiei chikatetsu */?)是日本大阪过往的地下铁系统,由大阪市交通局营运,是日本首个公营地下铁系统,旗下有8条路线。其第一条营运路线是1933年通车的御堂筋线梅田至心斋桥间路段。大阪市营地下铁于2018年4月1日民营化,改制为大阪市高速电气轨道,通称“Osaka Metro”(不以日文表记,全为英文)。[3]
Quick Facts 大阪市营地铁, 概要 ...
大阪市营地铁 | |
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大阪市営地下鉄 | |
御堂筋线的10系(左边)和21系(右边)电车 | |
谷町线的30000系电车 | |
概要 | |
地区 | 日本京阪神地区 |
交通类型 | 城市轨道交通 |
线路 | 8条(另有1条旅客捷运系统) |
车站 | 123(英语:List of Osaka Municipal Subway stations)[1] 133(包括旅客捷运系统)[1] |
日客流量 | 2,464,000人次(2013财政年)[2] |
运营 | |
开始运营 | 1933年5月20日 (1933-05-20) |
结束运营 | 2018年3月31日 (2018-03-31) |
运营单位 | 大阪市交通局 |
技术 | |
系统长度 | 129.9公里[1] 137.8公里(包括旅客捷运系统)[1] |
轨距 | 1435毫米(标准轨) |
动力方式 | 其他路线:直流电750 V、第三轨供电 堺筋线及线性马达路线:直流电 1,500 V、高架电缆 |
最高速度 | 70公里/小时 |
系统地图 |
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大阪市营地下铁路线总长129.9公里(不含与私营铁路直通运行、不属大阪市交通局所拥有的路段和旅客捷运系统),每日平均运量将近292万人次[4](2017年统计数字),是日本最繁忙的地下铁系统之一。