站长聊天室兼会议室
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请不要自行移除页面存废模板,讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论,您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面,多谢合作!
帮助:互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--🚊 铁路Railway 论.签 2024年1月5日 (五) 01:02 (UTC)[回复]
邀请参与中文维基百科管治相关讨论
2024年管理人员制度改革意向调查经已结束,调整管理人员上任标准、容许用户获得临时管理员权限、设立仲裁委员会和修订管理员长期无活动解任方针已获社群共识采纳,目前正在讨论实行的细节。请踊跃参与以上讨论,提出建设性的意见。
卷次 | 年份 |
---|---|
第一份 | 2013年9月至2014年12月 |
第二份 | 2015年1月至6月 |
第三份 | 2015年7月至2016年7月 |
第四份 | 2016年8月至2017年4月 |
第五份 | 2017年4月至2017年12月 |
第六份 | 2018年1月至2018年12月 |
第七份 | 2019年1月至2020年6月 |
第八份 | 2020年7月至2023年12月 |
页面正在进行版权验证 |
---|
验证版权者注意!
请负责验证本用户讨论页版权的维基人在标识侵权后,于Wikipedia:页面存废讨论/疑似侵权内容的部分加上: 请暂时不要修改本页或重复创建相同内容的页面。 |
如何解决
提示 |
(中文版)
敬启者: 为免站长对阁下的发言理解错误,从而出现误会以致严重不和,阁下在本人的聊天室留言前,请注意以下事项。 Owennson谨启 2015年5月9日,2024年5月9日修订 (English version) 9th May, 2015, edited on 9th May, 2024 Dear all message leavers:
Owennson |
“你知道吗?”已经更新
恭喜您!您最近创建或大幅改进的条目OMNY经推荐后,获选于首页作新条目展示。如果希望推荐其他您关注的条目,欢迎前往Wikipedia:新条目推荐/候选提名。在您创建或大幅改进的所有条目中,总计有27篇条目获推荐作首页新条目展示。 |
27 |
欢迎各位乘客到站长室的留言簿签名、打卡、鼓励、
由于站长对关注度不足被删除的交通条目太多感到不满,故此特地设立了柜底目录,各位如有兴趣编辑因关注度不足被删除的条目,可到此处找找看,说不定可以找到哦!
站长还发现太多铁路相关条目照片严重缺乏、太旧或品质太差,故此设立了缺旧差图补充计划,各位如果有意愿和能力也欢迎大家一同前往拍摄哦!
站长会议室拥有以下之会议纪录,以下是会议纪录的存档。为了让讨论串完整,可能会有超过存档日期但仍被存档的情况。
此外,对于胡言乱语、侮辱、诽谤、无理的行为及留言将被丢进此处任人观赏。
一个维基傀儡和一个机械人(等同傀儡)对我旧的用户页羞辱性的指控。
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以及我不以为然的指控:
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如果您有张贴该等资讯,请立即将其移除。之后,请根据此页的指引继续处理,包括电邮至此电邮电址。这样这些资料便会在维基百科的历史中移除。
如果您不移除,您会被禁止编辑维基百科。谨记:维基百科的隐私政策是要来保障每位用户,包括您。
--𓋹 だ*ぜ אשׁא 謹上
𓋹(議·論) 2017年8月19日 (六) 20:48 (UTC)[回复]
尽管我已经亲自和几位维基人见面和聊天了,还拍了照,当中也有若干人的资料也能在网上找到,或者他们自行公开。
这是阁下您的最后一次警告。如果阁下再度对他人进行人身攻击,如阁下在Wikipedia:互助客栈/技术的编辑将会被以破坏的理由施以封禁。请针对内容发表评论,而不是针对其他的编辑者。--𓋹 だ*ぜ אשׁא 謹此敬上
𓋹(议·论) 2017年8月21日 (一) 08:37 (UTC)[回复]
请求复检的理由或相关提问:
注意:
- 滥用此模板或申诉渠道的用户,可能被延长封禁或被禁止编辑其用户讨论页。
- 由于技术原因,如果启用了“用户讨论页上的结构式讨论”功能的话,请将该请求放到讨论页主页面的“关于此版块”中,否则该请求无法显示在请求分类中让管理员留意到。
- 如您希望与管理员就本次封禁作出讨论,请于本模板外展开。
管理员已对此封禁决定作出复检,并有以下结论:
- 基于下列理由,本人决定接受这位用户的申诉,并予以解封或缩短其封禁期限。其他管理员可再复检此用户的封禁,但在没有更好的理由前,请勿轻易推翻之前的决定。
无任何讯息就封禁实为不妥,该人又非不沟通、屡劝不听的用户。
处理人:Outlookxp(留言) 2018年3月24日 (六) 06:04 (UTC)[回复]
- 已在站外转达。--1233( T / C) 2018年3月24日 (六) 05:38 (UTC)[回复]
Template:关西周游票页面存废讨论通知
MediaWiki message delivery(留言) 2024年1月5日 (五) 06:03 (UTC)[回复]
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寺地町停留场页面存废讨论通知
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帮助:互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--百無一用是書生 (☎) 2024年1月15日 (一) 03:06 (UTC)[回复]
御陵前停留场页面存废讨论通知
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帮助:互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--百無一用是書生 (☎) 2024年1月15日 (一) 03:08 (UTC)[回复]
Template:CR color页面存废讨论通知
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帮助:互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道-- Willy1018(留言) 2024年3月3日 (日) 07:16 (UTC)[回复]
Category:中国各等级铁路车站页面存废讨论通知
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帮助:互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--🚊 铁路Railway 论.签 2024年3月5日 (二) 07:13 (UTC)[回复]
Category:德国铁路车站 (按等级)页面存废讨论通知
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帮助:互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--🚊 铁路Railway 论.签 2024年3月5日 (二) 07:15 (UTC)[回复]
公立页面存废讨论通知
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帮助:互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--—— Matt Zhuang表示有事按“此”留言 2024年3月10日 (日) 16:27 (UTC)[回复]
关于阁下的缺旧差图补充计划/广州地铁
首先非常感谢阁下对羊角地铁图片的关注和提出的计划,为相关糊差缺图的更新提供了更加方便的参考。惟在下对阁下将部分图片列入该表持有稍不同的意见。
注意到阁下最近将计划逐步改为表格形式同时亦有加入新内容,比如在9号线全线的站台站厅,阁下均认为“图片不佳:略糊”,然而在下复查了一下自己上传的清塘站站厅,该图片对焦正确,曝光恰当,放大甚至都可清晰分辨时钟上的数字,怎么可能会“略糊”?再看其他志愿者贡献的图片,清塘站台照片亦能够清晰看出远处指示牌,9号线其他车站也是差不多的情况。在下浏览了一下隔壁MTR的图片,若按照此标准评判,MTR的大部分图片都是手机拍摄,涂抹和过度锐化问题十分严重,清晰度可以说是完全不合格了。阁下在大量加入内容的时候,是否真的有点开大图仔细查看评估?
而对于上述问题以及其他仰角、阴天问题等,私以为,维基百科交通条目相关之图片,其作用只在于传递车站信息,即使照片不是那么完美,缩略图清晰、能表达出相关内容就算是合格照片(当然要是美观就更好,算是锦上添花)。譬如仰角问题,个别车站的结构需要特别构图才能展现,过于追求横平竖直有时反而显得死板而不灵活,违背更好地传达信息的初衷。以上是在下对阁下该计划提出的一些异议。在下虽为业余摄影师,但并非建筑摄影专业人士,也不算熟悉维基的运作,传图也只是闲余顺带的举手之劳,如有不妥敬请批评斧正,也欢迎阁下继续对图片提出宝贵意见。-Flying horse love(留言) 2024年4月26日 (五) 07:35 (UTC)[回复]
- 正是我点开了图片并放大,所以我才判定为略糊的。希望你不要介意,因为广州地铁的情况跟港铁比较像,已经属于基本上不缺图,图片标准自然需要升高。其实港铁也有不少照片不行,包括我自己拍的都不行(比如落马洲站A出口那个,我用手机怎么拍都是糊,我怀疑是我手机的问题),没被取代的原因只是因为没人取代而已。这个问题你可以向User:DarkWizardCody请教。--owennson(聊天室、奖座柜) 2024年4月26日 (五) 09:19 (UTC)[回复]
- 我的建议是,因为车站图片的拍摄相当于“证件相”,是比较公式化的拍摄,如果阁下真心希望阁下的计划能更加有参考价值,最好是能够订立一个详细的标准,比如推荐的图片分辨率、不同情形下拍摄焦段、噪声要求、清晰标准(这个是有比较简单公式化的判断方法的)、甚至推荐光圈、焦平面距离、景深范围等而非仅凭个人(港铁相关志愿者?)喜好判定。这个在下也做不了主因为这些有在下自己的标准而不一定符合他人的标准。这是阁下自己的计划页面,完全可以作出阁下认为的详细标准。但如果无法在此计划下作出详细标准的话,恐怕阁下的此计划无法有助于形成共识,更多是在做无用功而不会有太大的参考价值。--Flying horse love(留言) 2024年4月26日 (五) 10:51 (UTC)[回复]
- 好建议。但是由于我自己本身并不擅长摄影,我也需要其他人提出建议标准。User:DarkWizardCody,你认为车站拍摄标准应该有甚么指标?--owennson(聊天室、奖座柜) 2024年4月26日 (五) 11:14 (UTC)[回复]
- 由infobox图片开始说:
- 一般来说,建议使用附有站名(包括书法字站名)的月台环境照片,而整体构图包括:
- 月台等候空间环境
- 车站主色墙身与站名(站名建议以书法字为重;而没有书法字站名的车站则建议拍摄月台支柱)
- 另外,如该车站的大堂或月台拥有露天外观建筑的话亦可使用其外观照,但也有注意事项:
- 至于车站月台/出入口照片:
- 岛式月台或对向式月台建议同时拍摄两个月台,但如果该站的对向式月台未有适合的拍摄角度,两个月台亦可单独拍摄(如港铁大围站)
- 如拍摄时该月台外墙有广告的话,最好待该广告下画后才拍摄(因该些广告为时效性以及会遮盖车站月台原貌)
- 车站出入口照片则最好使用附有该铁路官方标示的照片;
- 最后注意事项:
- 所有照片最好以更完整的角度及合适的光暗度呈现
- 不能有过多涉镜乘客及近距离拍摄乘客样貌
- 确保照片重点不能受其他外来因素干扰
- --黑色怪物 2024年4月26日 (五) 14:08 (UTC)[回复]
- 其实不光是港铁的车站,其他地铁的车站也是差不多的。不过这其中有不少问题:模糊的程度要有多严重才需要进行处理?仰角太大固然不好,但角度要多少才算比较合理也能争论好久。蓝天白云的照片固然理想,但不是所有日子都这么幸运(例如最近经常雷雨交加,根本无法进行拍摄)。--owennson(聊天室、奖座柜) 2024年4月26日 (五) 14:55 (UTC)[回复]
- 一般的判断方式:原分辨率图主体或中部放至100%大小,能正确合焦、无抖动、噪点在合理范围内即可认为清晰;室内光线昏暗、手机拍摄等情况可酌情适当放宽要求。不过阁下检视图片时如果是在网页中可能无法准确放至100%大小,这可能需要阁下拖动图片到桌面用win默认查看器打开。--Flying horse love(留言) 2024年4月26日 (五) 16:23 (UTC)[回复]
- 广州地铁9号线的部分我再看了一下,有一些我认为可以的已经删去,但有一些我实在只能勉强通过,还有一些我实在看不下去。尽管如此,我仍然期待更好的图片。--owennson(聊天室、奖座柜) 2024年4月29日 (一) 05:36 (UTC)[回复]
- 一般的判断方式:原分辨率图主体或中部放至100%大小,能正确合焦、无抖动、噪点在合理范围内即可认为清晰;室内光线昏暗、手机拍摄等情况可酌情适当放宽要求。不过阁下检视图片时如果是在网页中可能无法准确放至100%大小,这可能需要阁下拖动图片到桌面用win默认查看器打开。--Flying horse love(留言) 2024年4月26日 (五) 16:23 (UTC)[回复]
- 其实不光是港铁的车站,其他地铁的车站也是差不多的。不过这其中有不少问题:模糊的程度要有多严重才需要进行处理?仰角太大固然不好,但角度要多少才算比较合理也能争论好久。蓝天白云的照片固然理想,但不是所有日子都这么幸运(例如最近经常雷雨交加,根本无法进行拍摄)。--owennson(聊天室、奖座柜) 2024年4月26日 (五) 14:55 (UTC)[回复]
- 好建议。但是由于我自己本身并不擅长摄影,我也需要其他人提出建议标准。User:DarkWizardCody,你认为车站拍摄标准应该有甚么指标?--owennson(聊天室、奖座柜) 2024年4月26日 (五) 11:14 (UTC)[回复]
- 我的建议是,因为车站图片的拍摄相当于“证件相”,是比较公式化的拍摄,如果阁下真心希望阁下的计划能更加有参考价值,最好是能够订立一个详细的标准,比如推荐的图片分辨率、不同情形下拍摄焦段、噪声要求、清晰标准(这个是有比较简单公式化的判断方法的)、甚至推荐光圈、焦平面距离、景深范围等而非仅凭个人(港铁相关志愿者?)喜好判定。这个在下也做不了主因为这些有在下自己的标准而不一定符合他人的标准。这是阁下自己的计划页面,完全可以作出阁下认为的详细标准。但如果无法在此计划下作出详细标准的话,恐怕阁下的此计划无法有助于形成共识,更多是在做无用功而不会有太大的参考价值。--Flying horse love(留言) 2024年4月26日 (五) 10:51 (UTC)[回复]
管理人员选举及问卷进行中
中文维基百科管理人员选举正在进行,ASid、ATannedBurger、Manchiu、UjuiUjuMandan四名用户参选管理员,另有行政员AT参选监督员。投票期为2024年5月29日至6月12日,诚邀您踊跃参与投票并表达对候选人的意见。
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回馈请求服务已上线,诚邀您订阅有兴趣参与有关讨论的话题。
MediaWiki message delivery(留言) 2024年5月29日 (三) 04:11 (UTC)[回复]
Template:京九直通车页面存废讨论通知
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