深圳交通維基百科,自由的 encyclopedia 深圳,作為一個市轄區城鎮常住人口超過一千萬的超大城市,交通系統也具相當規模,相對複雜。 深南東路與深南中路上的交通擁堵情況濱河大道上的交通擁堵情況交通引導系統顯示屏 深圳海運、河運、陸路、航空運輸俱全,城市公共交通也頗為發達,是廣東省的重要交通樞紐城市,也是南中國的交通中心之一,其地位僅次於廣東省省會廣州。深圳毗鄰香港,設有中國數量最多的出入境口岸,出入境人員和車流量均屬中國第一。[1][2]隨着珠三角區域交通一體化和高速公路聯網的實現,深圳作為泛珠三角區域交通樞紐城市的地位進一步鞏固。[1]
深圳,作為一個市轄區城鎮常住人口超過一千萬的超大城市,交通系統也具相當規模,相對複雜。 深南東路與深南中路上的交通擁堵情況濱河大道上的交通擁堵情況交通引導系統顯示屏 深圳海運、河運、陸路、航空運輸俱全,城市公共交通也頗為發達,是廣東省的重要交通樞紐城市,也是南中國的交通中心之一,其地位僅次於廣東省省會廣州。深圳毗鄰香港,設有中國數量最多的出入境口岸,出入境人員和車流量均屬中國第一。[1][2]隨着珠三角區域交通一體化和高速公路聯網的實現,深圳作為泛珠三角區域交通樞紐城市的地位進一步鞏固。[1]