特別急行列車
日本的一種列車種別 / 維基百科,自由的 encyclopedia
特別急行列車(日語:特別急行列車),又常簡稱為特急列車(日語:特急列車)或特急(日語:特急/とっきゅう Tokkyū),廣義上是指日本眾多列車類別中的一種,狹義上則是指急行列車中等級最高的車種,大約相當於台灣鐵路的自強號(143、110、183、186車次)。根據鐵路公司的政策差異與行駛路綫的特性差別使然,不同特急列車的運行方式與停站策略也多有差異,但一般而言特急列車幾乎都是同一條路綫相同起訖站的各級列車中,行車時間最短的車等。除了停站較少與行車時間最短之外,特急列車通常規劃有極高比例的劃位座位(稱為指定席)或甚至配有頭等車卡(例如JR各公司的Green car),並在標準的票價之外收取額外的車資(稱為「特急料金」)。根據這些特性,特別急行列車可以視為是歐洲各國城際列車(IC)、中國大陸等地「特快車」及台灣自強號的日本對應版本。
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2014年7月30日) |