獅子洋隧道,是廣深港客運專線的一個水下隧道,位於慶盛站至虎門站區間,聯通廣州南沙和東莞虎門,是中國第一條用盾構法施工的水下鐵路長隧,為雙洞單線隧道,左右線各長10,800米[3],設計速度350km/h[4]。隧道從小虎瀝(460米)、沙仔瀝(540米)、獅子洋(3,300米)等水道底部穿行[5]。2007年11月開工,開工時預計2009年4月竣工,但竣工時間一再推遲,2010年12月10日左線貫通[6]。2011年3月12日,隨着獅子洋隧道右線順利貫通,廣深港客運專線獅子洋隧道實現全線貫通[5]。
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