浩吉鐵路[5],原稱蒙西至華中地區鐵路煤運通道或蒙華鐵路[6],是中華人民共和國一條以煤炭運輸為主的鐵路。線路自內蒙古自治區鄂爾多斯市烏審旗浩勒報吉南站[1]至江西省吉安市吉安站,全長1813.5公里[1],是世界上一次性建成並開通運營里程最長的重載鐵路[1]。浩吉鐵路於2019年9月28日通車。
Quick Facts 浩吉鐵路 (蒙西至華中地區鐵路), 概覽 ...
浩吉鐵路 (蒙西至華中地區鐵路) |
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概覽 |
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營運地點 | 內蒙古自治區、陝西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省、江西省 |
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服務類型 | 客運、貨運 |
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目前狀況 | 運營中 |
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起點站 | 浩勒報吉南站[1] 吉安站 |
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技術數據 |
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等級 | I級鐵路 |
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長度 | 1813.5公里[1] |
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最高速度 | 120公里/小時 |
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正線數目 | 雙線(浩勒報吉至至岳陽段) 單線(岳陽至吉安段,預留雙線條件) |
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正綫間距 | 4.2m[2] |
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車站數目 | 77個[1] |
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軌距 | 1435毫米(標準軌) |
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軌枕類型 | 有砟軌道 彈性支承塊式無砟軌道(6km以上隧道) |
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最小曲線半徑 | 一般 1200m,困難800m |
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最大坡度 | 6‰;納林河~襄陽:上行13‰ |
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電氣化方式 | 接觸網供電:50Hz 25,000V |
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閉塞方式 | 自動閉塞(浩勒報吉南-岳陽) 自動站間閉塞(岳陽-吉安)[3] |
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營運資訊 |
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開通營運 | 2019年9月28日 |
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建設者 | 蒙西華中鐵路股份有限公司 |
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營運者 | 西安局(構林南站不含及以北)
武漢局(構林南站以南)[4] |
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路線圖 |
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東烏聯絡線至 浩勒報吉站
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0
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浩勒報吉南站 本線起點
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12
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烏審召站
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38
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阿如柴達木站
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68
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布寨站
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烏審旗站(新上線)
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烏審旗南聯絡線
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90
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烏審旗南站
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陶利廟站(新上線)
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新上線往 敖高圖日
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125
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陶利廟南站
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157
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納林河站
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192
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海則灘站
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靖神線往 神木西
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212
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靖邊北站
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靖邊東聯絡線至 楊橋畔站
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221
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靖邊東站
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白城隧道
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285
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建華站
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325
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延安東站
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陽山隧道
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383
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麻洞川站
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422
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宜川站
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段家坪隧道
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如意隧道 (11,920.08m)
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466
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集義站
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集義隧道 (15,412m)
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486
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韓城北站
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桑樹坪特大橋
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龍門黃河大橋
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503
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河津西站
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529
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萬榮站
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577
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臨猗站
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590
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運城西站
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店坡站
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595
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邱家坡線路所
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中條山隧道
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618
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平陸站
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三門峽黃河公鐵兩用大橋
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629
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橋頭線路所
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建設中聯絡線
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張家灣站
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643
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陝州站
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655
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靈寶東站
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崤山隧道
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698
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洛寧西站
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731
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盧氏站
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西安嶺隧道
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764
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五里川站
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大中山隧道
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811
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重陽西站
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844
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西峽線路所
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西峽聯絡線
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屈原崗站(寧西線)
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西峽東聯絡線
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858
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西峽東站
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879
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內鄉西站
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911
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淅川站
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940
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鄧州西站
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961
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構林南站
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982
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襄州北站
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襄州聯絡線
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郜營站
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襄陽北站 (焦柳線)
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1005
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樊城西站
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漢江特大橋 (5242.51m)
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1035
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歐廟站
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1077
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仙居站
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1110
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荊門北站 陶家崗聯絡線
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1137
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掇刀站
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1162
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沙洋站
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1186
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後港站
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長湖特大橋 (4022.56m)
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1211
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荊州東站
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1232
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江陵站
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1245
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公安站
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裕工站 (預留會讓站)
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1272
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藕池站
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1285
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石首站
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萬庾站 (預留會讓站)
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1311
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華容縣站
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1322
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松木橋站
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1355
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君山站
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1372
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海家屋線路所
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坪田聯絡線往岳陽北站
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1377
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坪田站 (坪田-樟山所為單線)
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1387
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三荷站
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1397
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西塘站
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1407
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筻口站
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1419
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楊林街站
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1430
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步仙站
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1442
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岑川站
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1455
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余坪站
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竹嶺站 (預留會讓站)
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1473
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平江站
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連雲山隧道
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1486
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官塘站
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1497
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大茅站
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1511
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社港站
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1533
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瀏陽東站
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1557
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官渡鎮站
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1582
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張坊站
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1594
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上洪站
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排埠站 (預留會讓站)
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1612
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銅鼓站
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九嶺山隧道
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黃崗線路所
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1636
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車上站
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1650
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芳溪站
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1661
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宜豐南站
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1674
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上高站
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1686
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南港站
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1701
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分宜北站
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1714
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觀巢站
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1726
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新余西站
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1738
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新余南站
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1755
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安山站
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1768
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盤谷站
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大坪站 (預留會讓站)
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1790
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洞源站
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樟山線路所
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贛江特大橋 (2,800m)
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1813
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吉安站
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