閩平漁事件
1990年台湾遣返中国大陆偷渡者死亡的事件 / 維基百科,自由的 encyclopedia
閩平漁5540號事件是1990年7月21日,臺灣警備總司令部(警總)將76名福建漁民逮捕並封艙遣返,致使25人缺氧死亡之事件。閩平漁5202號事件,是1990年8月11日,臺灣警備總司令部將50名漁民裝船遣返,其後因碰撞發生船難之事件。兩次事件可統稱閩平漁事件。
此條目之中立性有爭議。其內容、語調可能帶有明顯的個人觀點或地方色彩。 (2020年6月21日) |
關於1991年的越界捕魚事件,見閩獅漁事件。
Quick Facts 閩平漁5540號事件, 位置 ...
閩平漁5540號事件 | |
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位置 | 中華民國台灣省宜蘭縣澳底 |
日期 | 1990年7月21-22日 21日14時 - 22日清晨(UTC+8) |
目標 | 中華人民共和國福建省福州市平潭縣漁民76人 |
類型 | 福州市調查組認為是不當封船所致窒息致死 台灣警備總司令部認為是船員械鬥 |
死亡 | 25 |
主謀 | 臺灣警備總司令部 |
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7月14日,中華民國海軍在臺北縣馬崗外海截獲閩平漁5540號,臺灣警總指其供船員偷渡,福州市公安局則指其為從事邊界貿易的船隻。7月21日,警總用原漁船將76名漁民強制遣返,由中華民國國軍護送至臺灣海峽中線,後漁船自行航返;抵福州市平潭縣後,發現25人死亡(死者集中在五艙中的兩艙,這兩艙僅1人存活),法醫鑑定為缺氧致死。兩岸對死因的說法差異巨大,互相質疑對方調查。福州市公安局指控臺灣警總草率將部份船艙釘住,令其內漁民缺氧,是極不人道的遣返;臺灣警備總司令部則自辯處置無不當,憑證供推斷死因是偷渡失敗的漁民在船內械鬥[1]。兩岸輿論大嘩,衝擊海峽兩岸關係。
8月11日,臺灣警備總司令部再強制50名偷渡客由閩平漁5202號遣返,由海軍護送至中線。臺灣警備總司令部指控漁船駕駛趁夜間故意駛向護送軍艦,導致漁船被撞斷成兩截沈沒,獲救的29人則出面指控海軍有意拖延搜救,致使21人未被尋獲(死亡)[1]。為防類似事件再發生,兩岸紅十字會簽署《金門協議》以保證雙方人員移交的安全。