關門隧道 (國道2號)
屬於日本國道2號,穿越關門海峽海底的公路隧道 / 維基百科,自由的 encyclopedia
關門隧道(日語:関門トンネル/かんもんトンネル Kanmon tonneru */?)是位於日本關門海峽下的海底隧道,連接了山口縣下關市與福岡縣北九州市門司區;其屬於國道2號的一部分,由西日本高速公路九州支社(日語:西日本高速道路九州支社)負責管理,為收費道路隧道,也是世界第一座海底的道路隧道。為了與鐵路專用的關門鐵路隧道區別,通常會以關門國道隧道(関門国道トンネル/かんもんこくどうとんねる Kanmon kokudō tonneru)稱呼。
Quick Facts 關門隧道 関門トンネル, 概覽 ...
關門隧道 関門トンネル | |
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門司側車道出入口 | |
概覽 | |
地點 | 關門海峽 |
狀況 | 使用中 |
道路 | 國道2號 |
起點 | 山口縣下關市椋野町 |
終點 | 福岡縣北九州市門司區 |
營運數據 | |
啟用於 | 1958年3月9日 |
業主 | 國土交通省 |
營運單位 | 西日本高速公路九州支社(日語:西日本高速道路九州支社) |
通行類別 | 汽車、行人 |
技術數據 | |
長度 | 3,461米(車道) |
行車線數量 | 單側1車道(雙向2車道) |
營運速度 | 60km/h(速限:40km/h) |
最低海拔 | -56m(車道)-58m(行人路) |
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在關門海峽除了本隧道外,還有在來線使用的關門鐵路隧道、以及新幹線使用的新關門隧道,本隧道是其中唯一的道路用隧道[1],也一併設置了可供行人徒步通行的人行隧道[1],行人穿越隧道不須付費,自行車使用須支付20日圓使用費,但僅於每天上午6點開放至晚上10點[2]。
隧道全長3,461米,實際位於海底的部分為780米[3],最低點位於山口縣與福岡縣的交界處,為關門海峽的海平面下56米(車用隧道)以及58米(人行隧道)。