分離式月台維基百科,自由的 encyclopedia 分離式月台(Split platform),是特殊的地鐵車站構造,特徵是軌道隧道與車站大堂結構分離,各月台和車站大堂由聯絡通道連接。採用此方式在於鑽挖式隧道(潛盾隧道)工法局限於如僅15米寬的道路下方,以避免傷害道路兩側連續密集分佈的建築物地基設施。 此條目論述以部分區域為主,未必有普世通用的觀點。 北京地鐵人民大學站分離式月台鄭州地鐵姚砦站分離式月台香港港鐵北角站分離式月台
分離式月台(Split platform),是特殊的地鐵車站構造,特徵是軌道隧道與車站大堂結構分離,各月台和車站大堂由聯絡通道連接。採用此方式在於鑽挖式隧道(潛盾隧道)工法局限於如僅15米寬的道路下方,以避免傷害道路兩側連續密集分佈的建築物地基設施。 此條目論述以部分區域為主,未必有普世通用的觀點。 北京地鐵人民大學站分離式月台鄭州地鐵姚砦站分離式月台香港港鐵北角站分離式月台