幣舞橋
位於日本北海道釧路市的橋梁 来自维基百科,自由的百科全书
幣舞橋是位於日本北海道釧路市跨越釧路川的橋樑,位於市區釧路車站前的主要道路北大通上,也是釧路川最下游的橋樑。橋南側的「幣舞圓環」則是釧路國道(國道38號)的終點和根室國道(國道44號)的起點。
幣舞橋 | |
---|---|
從幣舞公園眺望的幣舞圓環及幣舞橋 | |
座標 | 42°58′52.2″N 144°23′07.9″E |
跨越 | 釧路川 |
地點 | 釧路市 |
官方名稱 | 幣舞橋 |
設計參數 | |
全長 | 124米(407英尺) |
闊度 | 33.8米(111英尺) |
最大跨度 | 54米(177英尺) |
歷史 | |
開工日 | 1975年 |
開通日 | 1976年 |
統計 | |
日交通量 | 35,700輛 |
通行費 | 無 |
地圖 | |
![]() |
基本資料
歴史
現在幣舞橋的位置最早在1889年曾建了一座名為「愛北橋」的木橋,為來自名古屋的公司「愛北物產」所興建,長度207公尺,路面寬3.6公尺,在當時是北海道最長的木橋;由於是私人興建,當時要通過橋樑需要收費。[1]
1898年愛北橋損毀,在1900年由政府在此興建了新的木橋,長度203公尺,路面寬4.2公尺,新的橋樑以釧路川南岸的地名「幣舞」來命名為「幣舞橋」;但是由於釧路川中有上游漂下來的浮木,且冬季河水結冰後飄下來的浮冰,橋樑在1909年損壞。[1]
1909年立刻又重建了新的木橋,長度仍然是全長203公尺,寬度略為增加為4.5公尺,但是僅支撐六年,在1915年再度因為流木和流冰的衝擊而損壞。[1]
重建的木橋也立刻在1915年完成,長度201公尺,寬度增加為7.2公尺;但由於先前多次的損壞,同時也開始討論應興建一座不用擔心被流木和流冰衝擊的永久性橋樑。[1]
採用鋼筋混凝土興建的橋樑於1924年開始興建,1928年完工並啟用,為北海道第一個採用鋼筋混凝土建的橋樑,全長113公尺,寬度18.3公尺,為雙向四車道並規劃了行人路。由於採用歐式的拱型設計,並在橋樑兩側立了四個大理石柱,讓橋樑的外型受到好評,當時和札幌市的豐平橋、旭川市的旭橋被並列為「北海道三大名橋」。[1][4]
由於橋樑老化且車道數不足影響交通,1976年開始再次進行改建,改建後車道增加為雙向共六線,同時加入了四件雕刻作品「道東四季之像」。[1]
道東四季之像
橋上的四件雕刻作品「道東四季之像」分別表現出春夏秋冬[6][8],為市民發起並集資完成的作品。[7][9]。
- 春之像 作者:舟越保武 主題:「若葉が萌えいずる雪解けの季節」
- 夏之像 作者:佐藤忠良 主題:「さわやかな風を受けて羽ばたく若々しさ」
- 秋之像 作者:柳原義達 主題:「迫りくる厳しい冬に立ち向かう精神と緊張感」
- 冬之像 作者:本鄉新 主題:「寒さと冬をはねのけて春を待ち望む心」
周邊
位處釧路市的臨海區,西北側為釧路漁人碼頭MOO,南側為幣舞圓環,與北海道道25號釧路港線和北海道道113號釧路環狀線相接,圓環南側也是進入幣舞公園的入口,公園內可以俯瞰幣舞橋和釧路港。
曾在此拍攝的作品
照片集
-
幣舞橋夜景(2007年9月)
-
幣舞橋的夕陽(2014年3月)
參考資料
相關條目
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.