三陆铁道股份有限公司(日语:三陸鉄道さんりくてつどう Sanriku Tetsudō */?),简称三陆铁道三铁,是日本岩手县一家第三部门铁路运营商,成立于1981年。

Quick Facts 三陆铁道, 公司类型 ...
三陆铁道
Sanriku Railway Company
公司类型非上市有限公司
成立1981年11月10日
代表人物执行董事兼首席执行官 望月正彦
总部 日本岩手县宫古市荣町4
业务范围岩手县沿岸
产业铁路运输、旅游
服务客运铁路
营业额4.137亿日圆(2009年3月)
息税前利润-1.466亿日圆(2009年3月)
净利润-3,979万日圆(2009年3月)
所有权者岩手县 编辑维基数据
员工人数67人(2006年3月)
实收资本额3亿日圆
结算期3月31日
主要股东
网站www.sanrikutetsudou.com
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三陆铁道由岩手县及沿线行政区划出资成立,接管因为国铁再建法而被废除的日本国有铁道盛线(盛-吉滨)、宫古线(宫古-田老)、久慈线(普代-久慈)及由日本铁道建设公团负责建造的吉滨-釜石及田老-普代两段铁路。以上各段铁路全部合并成为谷湾线

历史

  • 1981年(昭和56年)11月10日:三陆铁道成立。
  • 1984年(昭和59年)4月1日:北谷湾线、南谷湾线开业。
  • 1994年(平成6年)2月22日:南谷湾线一列列车被强风吹翻出轨。
  • 2007年(平成19年)8月19日:经营情况恶化,沿线行政区划决定援助三陆铁道。发表“三陆铁道再出发宣言”。
  • 2011年(平成23年)
    • 3月11日:三陆铁道沿线受东日本大地震及引发的海啸冲击,北谷湾线及南谷湾线全面停驶。
    • 3月16日:北谷湾线陆中野田-久慈段重开,并提供免费服务至3月31日。
    • 3月20日:北谷湾线宫古-田老段重开。
    • 3月29日:北谷湾线田老-小本段重开。
    • 4月4日:三陆铁道以社长名义于网站发表公告,指公司已没有能力恢复其余路段的服务,需要政府协助[1]
    • 11月:三陆铁道以社长名义再于网站发表公告,在国土交通省及岩手县政府等单位支援下,11月起由铁道建设运输施设整备支援机构主导开始重建工程,目标是2012年4月能将北谷湾线复驶路段延伸至田野畑车站,2014年4月全线复驶[2]
  • 2012年4月1日:北谷湾线陆中野田-田野畑重开。
  • 2014年
    • 4月5日:南谷湾线全线复驶[3]
    • 4月6日:北谷湾线全线复驶。
    • 12月:JR东日本与岩手县达成协议,山田线宫古车站釜石车站间因东日本大地震受损的路段在修复后,移交给三陆铁道经营。
  • 2016年6月1日 - 与台湾铁路管理局海线缔结为姊妹铁道。
  • 2019年
    • 3月23日:山田线宫古车站至釜石车站间转移至三陆铁道经营,北谷湾线~原山田线路段~南谷湾线自此全线贯通运行,全长共163公里,并统一称作“谷湾线”(日语:リアス線リアスせん Riasu sen */?)。
    • 10月12日:因强烈台风哈吉贝挟带的豪雨影响,谷湾线釜石站至久慈站间线路严重受损,暂时以巴士替代行驶[4][5]
    • 10月15日:谷湾线宫古~田老站间恢复列车行驶,宫古站至釜石站、田老站至久慈站间仍由巴士代替行驶[6]
  • 2020年(令和2年)
    • 3月14日:谷湾线普代~久慈站间恢复列车行驶[7]
    • 3月20日:谷湾线全线复驶[7]
    • 5月18日:新田老站开业[8][9]

运营线路

Thumb
红线路段为北谷湾线,蓝线路段为南谷湾线
More information 中文线名, 日文线名 ...
中文线名 日文线名 起点 终点 距离(公里)
谷湾线 リアス線 久慈 163.0
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相关节目

是2013年NHK晨间剧小海女》中虚构的“北三陆铁道”的原型。

参考文献

相关条目

外部链接

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