信义区轻轨捷运系统维基百科,自由的 encyclopedia 本条目是介绍一条民营捷运系统的未成线。关于取代其兴建方案的“环状线东环段”计划,详见“台北市东侧南北向捷运系统”。信义区轻轨捷运系统,简称信义轻轨,又名新都心捷运线,原为预定建于台湾台北市信义区之磁悬浮自动旅客捷运系统,但兴建计划已遭否决。此线与台北捷运其他路线不同,并非由台北市政府官方单位营运、规划,而是由民营的艾思博捷运股份有限公司提出[1]。2004年送台北市政府初审时规划采用中运量胶轮路轨系统,2006年再次送审时改采用与日本爱知县“东部丘陵线”相同的HSST磁悬浮系统。 庄敬路,因为是早期辟建道路,不属于信义计划区,未预留供高架轻轨落柱之绿化带,庄敬路居民强烈反对于此兴建轻轨。 Quick Facts 信义区轻轨捷运系统 (信义轻轨、新都心捷运线), 概览 ...信义区轻轨捷运系统(信义轻轨、新都心捷运线)概览营运地点 台湾台北市服务类型旅客捷运系统主要车站松山站、永春站、象山站、市政府站正线数目1车站数目10运营信息营运者艾思博捷运股份有限公司Close
本条目是介绍一条民营捷运系统的未成线。关于取代其兴建方案的“环状线东环段”计划,详见“台北市东侧南北向捷运系统”。信义区轻轨捷运系统,简称信义轻轨,又名新都心捷运线,原为预定建于台湾台北市信义区之磁悬浮自动旅客捷运系统,但兴建计划已遭否决。此线与台北捷运其他路线不同,并非由台北市政府官方单位营运、规划,而是由民营的艾思博捷运股份有限公司提出[1]。2004年送台北市政府初审时规划采用中运量胶轮路轨系统,2006年再次送审时改采用与日本爱知县“东部丘陵线”相同的HSST磁悬浮系统。 庄敬路,因为是早期辟建道路,不属于信义计划区,未预留供高架轻轨落柱之绿化带,庄敬路居民强烈反对于此兴建轻轨。 Quick Facts 信义区轻轨捷运系统 (信义轻轨、新都心捷运线), 概览 ...信义区轻轨捷运系统(信义轻轨、新都心捷运线)概览营运地点 台湾台北市服务类型旅客捷运系统主要车站松山站、永春站、象山站、市政府站正线数目1车站数目10运营信息营运者艾思博捷运股份有限公司Close