加影线
马来西亚快捷通轨道第9条线路 / 维基百科,自由的 encyclopedia
加影线[3](英语:MRT Kajang Line,曾称双溪毛糯-加影线)是巴生谷第九条列车线路,也是继格拉那再也线后第二条自动驾驶的列车系统。这条路线属于陆路公共交通机构(APAD)的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统,路线代码为KGL(曾为SBK)。路线编号为9,而颜色则为绿色。
Quick Facts 加影线(MRT Laluan Kajang) KGL, 概览 ...
加影线 (MRT Laluan Kajang) KGL | |||
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一辆西门子Inspiro列车正离开士曼丹站 | |||
概览 | |||
运营地点 | 白沙罗-吉隆坡-蕉赖-加影 | ||
服务类型 | 捷运 | ||
所属系统 | 吉隆坡快捷通-巴生谷捷运系统(英语:Mass Rapid Transit (Malaysia)) | ||
目前状况 | 全线运营 | ||
起点站 | KG04 桂莎白沙罗站 | ||
终点站 | KG35 加影站 | ||
运营线路 | 双溪毛糯站至士曼丹站 (2016年12月) 双溪毛糯站至加影站 (2017年7月) 桂莎中央站至加影站 (2021年10月) 桂莎白沙罗站至加影站 (2022年6月) | ||
线路编号 | 9(深绿) | ||
技术数据 | |||
线路长度 | 51千米(32英里) 高架: 41.5千米(25.8英里) 地下: 9.5千米(5.9英里) | ||
车站数目 | 29 + 3个未来规划车站 | ||
轨距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸)标准轨 | ||
电气化方式 | 第三轨供电,750 VDC | ||
传导系统 | 自动驾驶 | ||
车厂 | 双溪毛糯车厂和加影车厂 | ||
使用车型 | 西门子Inspiro 58辆四车厢列车 宽度: 3.1米(10英尺) 长度: 89.56米(293.8英尺) | ||
运营信息 | |||
开通运营 | 第一阶段 2016年12月16日,7年前(2016-12-16)[1] 双溪毛糯站至士曼丹站 2022年6月16日,22个月前(2022-06-16) 桂沙白沙罗站至士曼丹站 第二阶段 2017年7月17日,6年前(2017-07-17) 士曼丹站至加影站 | ||
日乘客量 | 每天103,346人(2017年9月)[2] | ||
乘客量 | 11.889百万(2017年1月-2017年9月)[2] | ||
拥有者 | 马来西亚捷运公司 | ||
运营者 | 快捷通轨道 (属于马来西亚国家基建) | ||
网站 | mymrt myrapid | ||
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这也是是马来西亚捷运公司计划中的三条捷运线的首条路线。第一阶段路线已于2016年12月16日开放,[4]而第二阶段则在2017年7月17日开放。而从国家博物馆至加影的第二阶段线路也于当地时间下午四时正式开通。而在同年7月18日,两个阶段的线路整合为一条,乘客可直接从双溪毛糯搭乘列车前往加影。[5][6][7]