台北捷运
台北都市圈主要的大眾捷運系統 / 维基百科,自由的 encyclopedia
台北都会区大众捷运系统,简称台北捷运[b]、北捷,是服务台北都会区的大众捷运系统,路网范围涵盖台北市及新北市,为台湾第一座投入运营、以及规模最大的城市轨道交通系统,主要功能为提升台北都市动线和机能,并促进台北都会区整体繁荣与发展[4]。运营机构为台北捷运公司,工程兴建则另由台北市政府捷运工程局负责。自1996年3月28日开始运营以来,目前共有5条主要线路[c]、2条单站支线与1条缆车线,线路里程136.9公里、运营里程131.1公里,运营车站共117站[a][1],乃台北都会区的交通骨干[4],亦为国际地铁联盟成员[5]。
Quick Facts 台北捷运, 概要 ...
台北捷运 | |
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Metro Taipei | |
台北捷运企业识别标志 | |
台北捷运系统识别标志 | |
概要 | |
所有者 | 台北捷运公司 |
地区 | 中华民国(台湾) 台北市、新北市 |
交通类型 | 大众捷运系统 机场联络轨道系统 |
线路 | 5主线、2支线、1缆车线 |
车站 | 117[a][1](转换站合并计算) |
日客流量 | 1,945,714 人次(2023年)[2] 3,206,078人次(单日最高 2019年12月31日) |
年客流量 | 710,185,578人次(2023年)[3] |
首席执行官 | 赵绍廉(董事长) 黄清信(总经理) |
总部 | 中华民国(台湾)台北市中山区民安里中山北路二段48巷7号 |
网站 | www |
运营 | |
开始运营 | 1996年3月28日,28年前(1996-03-28) |
间隔时间 | 80秒~7分钟(深夜12~15分钟) |
运营单位 | 台北捷运公司 |
列车长度 | 高运量主线2组6辆、支线1组3辆 文湖线:2对4辆﹝非固定编组﹞ 环状线:1组4辆 |
技术 | |
系统长度 | 线路总长:136.9公里 运营里程:131.1公里 兴建中:17.91公里 规划中:65.88公里 |
轨距 | 1435毫米(标准) |
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