台湾高铁财务改革维基百科,自由的 encyclopedia 2008年至2015年间,中华民国政府对台湾高铁公司推动的一系列的财务改革,旨在避免因为民间投资股本收益的问题,导致这笔费用拖垮高铁公司。改革经历三任交通部部长:毛治国、叶匡时和陈建宇,其中叶匡时更因为其提出的财改方案未得到自家中国国民党立法委员的支持,基于责任政府的概念而辞职。财改在2015年完成后,台湾高铁变成实质上的公营事业,高铁公司也避免了破产重组的危机。 台湾高铁
2008年至2015年间,中华民国政府对台湾高铁公司推动的一系列的财务改革,旨在避免因为民间投资股本收益的问题,导致这笔费用拖垮高铁公司。改革经历三任交通部部长:毛治国、叶匡时和陈建宇,其中叶匡时更因为其提出的财改方案未得到自家中国国民党立法委员的支持,基于责任政府的概念而辞职。财改在2015年完成后,台湾高铁变成实质上的公营事业,高铁公司也避免了破产重组的危机。 台湾高铁