台21线,是台湾的一条省道,起点为台中市东势区天冷,终点南投县信义乡塔塔加,与台18线相连接,全长共145.035公里。其中天冷经国姓乡至埔里为丰埔公路(丰原经东势至埔里),埔里日月潭段为中潭公路(台中至日月潭)之一段、水里塔塔加段为新中横公路水里玉山线。台21线由北向南共经过台中市、南投县,另有一条支线台21甲线。台21线是台湾西部最靠近玉山山脉之纵贯公路,全线可通行。
2014年7月16日起,台21线调整路线,北段天冷至塔塔加不变,里程调整为145.035公里;原计划的塔塔加至高雄市那玛夏区达卡努瓦路段解编不再开辟;南段达卡努瓦至高雄市林园区路段改编为台29线,路线名称为“达卡努瓦-林园”,里程为112.31公里。
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台21线119公里处玉山国家公园界碑
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台21线与台18线会合于塔塔加,新中横公路玉里玉山段自此便中断
支线
台21甲线(日月潭-头社),为日月潭环湖公路(东岸),于1995年9月完工通车,总长约20.833公里。原于起点处有一收费站,但已于2011年11月25日拆除。
历史沿革
台21线最早开发的路段为埔里至水里,清康熙年间,汉人自斗六溯浊水溪而上,经集集、水里至日月潭一带开垦,形成埔里社集集道路,也是史上首条进入埔里地区的道路。其次是水里同富路段,沈葆桢治台时期开辟“中路”,即林杞埔(南投县竹山镇)璞石阁(花莲县玉里镇)道路,为前山连通后山之要径,台21线水里同富段即由此路发展而来。日治时期,甲仙至旗山路段被列为指定道路“旗山甲仙道”,全长35.036公里。此外,由于东西横贯交通、中央山脉抚番需要以及东埔温泉的开发,日本政府对水里同富段有一定程度之重视。
公路法实施后,公路主管机关依法将全台各等级公路赋予编号。当时并未有省道台21线之编号。其中自南投县国姓乡叶厝至埔里路段属于县道131线北段,埔里水里路段为台16线一部分;水里至同富路段属于县道131线南段(当时的县道131线中段即为今日的县道131线路线。)。而甲仙至大寮路段为县道179线。那玛夏(三民)至甲仙尚有产业道路,其余路段均无路可通。
省道台21线路线于1978年公布,起自台中县东势镇天冷,迄于高雄县大寮乡砖仔窑(高屏大桥西端),为台湾西部最靠近中央山脉之纵贯公路,亦有山岳纵贯公路之名。其中天冷至叶厝段与同富至达卡努瓦段为新辟,其余路段为既有道路改善或升格。天冷叶厝段于1985年辟建完成。同富至塔塔加路段纳入新中部横贯公路计划,为新中横水里玉山线,于1980年7月1日开工,1991年1月1日通车。塔塔加至那玛夏路段直到2014年解编为止,一直处于计划中(未辟建)状态。此次整编并纳入当时仅开辟至玄光寺之日月潭环潭公路,编号为台21甲线。
省道台21线在水里至塔塔加之路段为新中横公路计划兴建一部分,隶属于水里玉山线,又称为水里玉山段,北起于水里顶崁,南迄于东埔山垭口,全长71公里。全线位于南投县境内,行经水里、信义两乡。自顶崁至神木村是利用既有道路改善而成,此路段计长34.3公里;由神木村至东埔山垭口之路段为新辟,此路段计长36.7公里。在和社以北之路段,水里玉山线大致是沿陈有兰溪畔而建,直到陈有兰溪于龙神桥附近与浊水溪汇流后,便沿浊水溪畔而行。由北向南,水里玉山线途经顶崁、新山、郡坑、上安、信义、丰丘等聚落。由东岸横跨陈有兰溪之后,水里玉山线改行西岸,继续向南,经过和社后,便沿和社溪西岸而行。跨越和社溪之后,路线急遽改向,高度逐渐攀升,以东埔山块为分水岭,由和社溪东岸行至沙里仙溪西岸,之后的路段多以回头弯方式攀升,经同富山后,水里玉山线大致与东埔山棱线的走向近乎平行,直到终点东埔山垭口。现今,水里玉山线在省道系统中,被台湾省公路局编入台21线的一段。
台21线终点由高雄县大寮乡砖仔窑延伸至林园乡汕尾衔接台17线双园大桥西端(将县道179号剩余路段完全纳入,自此县道179号成为空号)。1995年,日月潭环湖公路玄光寺至头社段贯通,纳入台21甲线,自此日月潭环湖公路全线通车。
台21线,路线名称调整为天冷-塔塔加(原路线名称为天冷-林园),里程调整为145.035公里(原里程为310.317公里),未开辟的塔塔加至达卡努瓦路段由于通过玉山国家公园范围内,为保护环境生态考量而解编;原达卡努瓦至林园路段改编为台29线,路线名称为达卡努瓦-林园,里程为112.310公里。
行经行政区域
- 主线
县市 | 乡镇 市区 |
地点 | 里程 (km) |
交会道路 | 备注 | ||
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台中市 | 东势区 | 天冷 | 0.000 | 台8线 | 公路起点 | ||
-天福大桥 | |||||||
新社区 | 麻竹坑 | - | 中95-1线 | 中95-1线终点 | |||
-自强桥 | |||||||
二柜 | 6.900 | (地区道路) | |||||
-二柜桥 | |||||||
永丰 | - | (地区道路) | |||||
-永兴桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-丰埔14桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-丰埔15桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-丰埔十六桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
17.468长福桥 | |||||||
南投县 | 国姓乡 | 大坪 | - | (地区道路) | |||
-长荣桥 | |||||||
-长源桥 | |||||||
金子坑 | - | (地区道路) | |||||
-东福桥 | |||||||
长福 | - | (地区道路) | |||||
-长青桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-长福一号桥 | |||||||
长丰 | - | 投81线 | 终点 | ||||
-长春桥 | |||||||
水长流 | - | (地区道路) | |||||
-长流桥 | |||||||
21.318 | 县道133号 | 起点 | |||||
-埔尾桥 | |||||||
埔尾 | - | 投84线 | 终点 | ||||
-民族桥 | |||||||
埔头 | 24.771 | (地区道路) | |||||
-北港溪桥 | |||||||
北港溪 | - | (地区道路) | |||||
-复兴桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-北梅桥 | |||||||
房厝 | - | 投82线 | 起点 | ||||
梅子林 | - | 投80线 | 起点 | ||||
埔里镇 | 大坪顶 | - | 投73-1线 | 投73-1线起点 | |||
冷水坑 | - | (地区道路) | |||||
-冷水坑桥 | |||||||
小埔社 | - | (地区道路) | |||||
-广成桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-筱埔桥 | |||||||
- | 投73线 | 起点 | |||||
-小埔社桥 | |||||||
狮仔头 | - | 投75线 | 起点 | ||||
- | 投76线 狮子路 | 起点 | |||||
史港坑 | - | (地区道路) | |||||
-史港桥 | |||||||
四角城 | - | 投76-1线 | |||||
- | 投78线 成功路 | 起点 | |||||
牛眠山 | - | 投76线 | 终点 | ||||
埔里交流道 | - | 国道六号(西) | 仅东出西入 | ||||
-牛眠桥 | |||||||
梅仔脚 | 44.444 | 台14线 西安路一段 | 与共线起点 | ||||
- | 投75线 中正路 台14线 | 终点 | |||||
大肚城 | (同上) | ||||||
- | 台14线 | ||||||
爱兰 | |||||||
-爱兰桥 | |||||||
牛相触 | 47.500 | 台14线 | 与共线终点 | ||||
桃米坑 | - | 投64线 | 终点 | ||||
-福同桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
53.434大雁隧道 | |||||||
鱼池乡 | 大雁 | - | 投66-1线 | 终点 | |||
新城 | - | 投65线 通文巷 | 终点 | ||||
-新城桥 | |||||||
56.407 | 县道131号 | 与共线终点 | |||||
鱼池市区 | 57.549 | 县道131号 | 与共线起点 | ||||
-西螺桥 | |||||||
猫囒 | - | 投67线 | 终点 | ||||
-受福桥 | |||||||
松柏仑 | 60.811 | 台21甲线 | 起点 | ||||
-朝雾桥 | |||||||
水社 | - | (地区道路) | |||||
-山明桥 | |||||||
-水秀桥 | |||||||
向山 | - | (地区道路) | |||||
-水社隧道 | |||||||
-青山桥 | |||||||
-绿水桥 | |||||||
头社 | 69.020 | 台21甲线 | 终点 | ||||
-头社桥 | |||||||
武登 | - | 投62线 | 终点 | ||||
铳柜 | - | (地区道路) | |||||
水里乡 | 顶崁 | ||||||
-顶平一-四号桥 | |||||||
79.846 | 台16线 | 与共线起点 | |||||
-圳头桥 | |||||||
圳仔头 | - | 台16线 | |||||
苗圃 | 79.846 | 台16线 | 与共线终点 | ||||
-龙神桥 | |||||||
新山 | - | (地区道路) | |||||
-新龙桥 | |||||||
-寿山桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-新安桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-新山桥 | |||||||
郡坑 | - | (地区道路) | |||||
-郡平桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-郡坑桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-郡坑口桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-郡安桥 | |||||||
安村 | - | (地区道路) | |||||
-上安桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
信义乡 | 郡溪口 | - | (地区道路) | ||||
-郡坑溪桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-信义桥 | |||||||
内茅埔 | - | 投91线 | 起点 | ||||
-新开桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-九层桥 | |||||||
九层坑 | - | (地区道路) | |||||
-沙里冻桥 | |||||||
丰丘 | - | (地区道路) | |||||
-丰丘桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-陈有兰溪桥 | |||||||
新乡 | - | (地区道路) | |||||
-笔石桥 | |||||||
笔石 | - | (地区道路) | |||||
仓库坑 | - | (地区道路) | |||||
-库坑桥 | |||||||
土场 | - | 投91线 | |||||
- | 投91线 | 终点 | |||||
-望乡桥 | |||||||
望乡 | - | (地区道路) | |||||
和社 | 102.000 | 投95线 东埔道路 | 起点 | ||||
- | 投93线 太平巷 | 起点 | |||||
-香蕉园桥 | |||||||
香蕉园 | - | (地区道路) | |||||
-玉平桥 | |||||||
-隆华新桥 | |||||||
-民和桥 | |||||||
半路店 | - | (地区道路) | |||||
-新兴桥 | |||||||
神木 | - | (地区道路) | |||||
-玉泉桥 | |||||||
-松泉桥 | |||||||
-神和桥 | |||||||
- | (地区道路) | ||||||
-爱玉桥 | |||||||
-草坪桥 | |||||||
-草坪头明隧道 | |||||||
草坪头 | 110.500 | 投93线 太平巷 | 终点 | ||||
-单吉娜桥 | |||||||
-单吉娜明隧道 | |||||||
115.540望高隧道 | |||||||
观峰 | 121.600 | (无) | |||||
-栓儿明隧道 | |||||||
-栓儿二号明隧道 | |||||||
-大勇桥 | |||||||
-东埔隧道 | |||||||
-和社明隧道 | |||||||
-同富隧道 | |||||||
观山 | 131.400 | (无) | |||||
-和社二号明隧道 | |||||||
塔塔加 | 145.035 | 台18线 太平巷 | 公路终点 终点 | ||||
- 甲线
全线均位于南投县境内。
里程表
台二十一线
县市 | 乡镇 | 里程数(KM) |
---|---|---|
南投县 | 全区 | 127.1 |
南投县 | 信义乡 | 58.7 |
水里乡 | 13.4 | |
鱼池乡 | 19.1 | |
埔里镇 | 20.1 | |
国姓乡 | 15.8 | |
台中市 | 全区 | 17.5 |
台中市 | 新社区 | 17.4 |
东势区 | 0.1 |
台二十一甲线
县市 | 乡镇 | 里程数(KM) |
---|---|---|
南投县 | 全区 | 21.1 |
南投县 | 鱼池乡 | 21.1 |
资料来源:Google地图精算
沿线路名
- 主线
|
|
- 甲线
- 中正路(鱼池乡)
沿线设施与景点
- 主线
|
|
- 甲线
参考文献
- 台湾道路发展史,陈俊著,交通部运输研究所,台北,1987年10月
- 台湾省省道暨重要县乡道路线图,台湾省公路局,台北,1964年
外部链接
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