尚德巴士总站(英语:Sheung Tak Bus Terminus)是一个位于香港西贡区将军澳市中心的巴士总站,于1998年10月23日启用。
历史
总站路线
1998年10月23日起投入服务,现时途经观塘绕道、启德隧道、红磡(祇限回程)、佐敦、尖沙咀和环球贸易广场。
1989年11月20日起投入服务,多次延长路线。现时途经将军澳市中心、坑口、宝林、翠林邨、康盛花园、马游塘、宝达邨、晓光街、和乐邨、观塘市中心、牛头角上邨、九龙湾、新蒲岗、九龙城、旺角及大角咀。
过往路线
- 过海隧道巴士692P线
- 过海隧道巴士693线(已停办)
- 过海隧道巴士693P线
- 过海隧道巴士694线
- 九龙巴士296线
- 九龙巴士296X线 (唐德街)
- 新巴796M线 (唐德街)
- 新巴796X线 (唐德街)
站位设计
本站采用坑位设计,共设有2条单坑,1条双坑。
296A线使用双坑,296D线使用单坑,296P线、N293线与296C线共用一坑。
车坑分布
车坑分布(以入口最左边起计) | ||
---|---|---|
车坑编号 | 车坑数目 | 路线 |
1 | 单坑 | 九龙巴士296D线 |
2 | 九龙巴士296C、296P、N293线 | |
3 | 双坑 | 九龙巴士296A线 |
4 | 单坑 | 专线小巴站位 |
5 | 的士站 |
使用状况
作为首个位于将军澳市中心的巴士总站,启用初期未能应付庞大交通需求,只有三条巴士没有足够空间停泊,乘客候车也有困难,部分路线如当时的296、693及694线被逼以唐明街为终点站,遭到当时的居民、传媒和议员大肆抨击。随着港铁将军澳线2002年通车,彩明、调景岭站和将军澳站公共运输交汇处相继落成,以及巴士路线重组及迁离唐明街后(296改为296M并改以坑口站为总站,693与691合并为692并改以坑口(北)为总站,694改以调景岭站为总站),挤逼情况终得到解决。
现时本总站的服务已经饱和,虽然本总站三条路线均与港铁直接竞争,但因本总站距离将军澳站有一定距离,仍吸引大量乘客乘搭。三线在繁忙时间通常满座。
本总站设有小巴泊位,但至今未曾有小巴进驻。
参考资料
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