推拉式自强号
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台铁推拉式自强号,俗称PP自强号列车,是台湾铁路公司(原台湾铁路管理局,略称台铁或台铁局)运营的一种推挽式动力集中列车(英语:Push–pull train,PP),为台铁运营列车中自强号等级的车种。
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Quick Facts 推拉式自强号, 概览 ...
推拉式自强号 | |
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概览 | |
类型 | 推挽式动力集中列车 |
原产国 | 台湾 南韩 南非 |
制造 | E1000型电力机车:南非联邦铁路客货车公司 无动力中部车厢:现代精工、台湾车辆(前唐荣铁工厂) |
车辆总数 | E1000型电力机车:64辆 一般无动力中部车厢:213辆 身障无动力中部车厢:68辆 附车长室无动力中部车厢:68辆 亲子车厢(由PPD2500型改造):20辆(PPP2501~2517、2519~2521) 多用途车厢(由PPD2500型改造):11辆(PPM2522~2532) |
制造年份 | 1996-1997年、2001-2002年 |
投入运营 | 1996年11月1日(27年214天) |
运营线路 | 纵贯线(经山线、海线)、宜兰线、北回线、屏东线 |
技术数据 | |
车辆长度 | 20,300mm |
车体宽度 | 2,885mm |
车体高度 | 4,040mm |
车辆重量 | PPT、PPP、PPM,空35t |
轨距 | 1,067mm |
转向架 | TR55型 |
运营速度 | 130km/h |
设计最高速度 | 160km/h |
常用减速度 | 3.6 |
紧急减速度 | 5.5 |
受流制式 | 交流25,000V 60Hz |
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