让·巴尔号战列舰 (1911年)
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让·巴尔号战列舰(法语:Jean Bart)是孤拔级战列舰的二号舰,同时是法国海军第一批建造的无畏舰之一。本舰作为1910年海军建造计划的一部分,于1910年11月15日在布雷斯特兵工厂(英语:Arsenal de Brest)铺设,并在第一次世界大战前建造完工,舰名则来源自法国私掠船长让·巴尔(英语:Jean Bart)。一次大战期间,让·巴尔号几乎在地中海海域执行任务,在安提瓦里海战(英语:Battle of Antivari)时与孤拔号合力击沉奥匈帝国海军泽塔号防护巡洋舰(英语:SMS Zenta),接着在1914年间持续向黑山陆军提供炮火支援。然而在1914年12月21日时,本舰遭到奥匈帝国海军U-12号潜艇(英语:SM U-12 (Austria-Hungary))伏击而受损。此次受创有3间舱室进水,不过本舰仍能够独自驶往马耳他进行大修。经过3个半月的修理期后,本舰重回前线并与英法联军舰队维持奥特朗托封锁线(英语:Otranto Barrage),将奥匈帝国海军封锁在亚得里亚海内,并在这段时期曾短暂地担任过旗舰一职。
1914年时的让·巴尔号
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历史 | |
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法国 | |
舰名 | 让·巴尔号(Jean Bart) |
舰名出处 | 让·巴尔(英语:Jean Bart) |
使用者 | |
获赠日 | 1910年8月11日 |
建造者 | 布雷斯特兵工厂(英语:Arsenal de Brest) |
成本 | 60,200,000法郎 |
动工日 | 1910年11月15日 |
下水日 | 1911年9月22日 |
服役日 | 1913年11月19日 |
退役日 | 1935年8月15日 |
更名 | 海洋号(Océan)(1937年1月1日) |
重新归类 | |
缴获 | 1942年11月27日时,在法国舰队土伦自沉事件中被德军缴获。 |
结局 | 1944年时,被盟军空中武力炸沉。 |
技术数据 | |
舰级 | 孤拔级战列舰 |
排水量 |
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全长 | 166米(544英尺7英寸) |
全宽 | 27米(88英尺7英寸) |
吃水 | 9.04米(29英尺8英寸) |
动力输出 |
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动力来源 | 四轴推进、帕森(英语:Parsons Marine Steam Turbine Company)型蒸汽涡轮发动机 |
速度 | 21节(39千米每小时;24英里每小时) |
耐力 | 4,200海里(7,780千米)/10节(19千米每小时;12英里每小时) |
乘员 | 1115至1187名 |
武器装备 |
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装甲 |
一次世界大战后,让·巴尔号先是与法兰西号一同执行占领君士坦丁堡任务,然后于1919年一同前往黑海支援协约国阻止布尔什维克起义,但由于舰上的官兵厌战情绪高涨而与法兰西号上的船员联手哗变,迫使本舰于1919年中期返回法国本土。在1920年代期间,让·巴尔号经历过2次现代化改装,但因舰体状况较差,法国海军于1930年代取消本舰的第3次改装计划。在此之后,让·巴尔号于1934年改为训练舰,然后又转为废船(英语:Hulk (ship type)),并于1935年至1936年间在土伦解除武装当作宿舍船使用。1936年时,本舰更名为海洋号(Océan),原舰名则给予黎塞留级二号舰。法国投降后,本舰转而投靠维希法国,并在法国舰队土伦自沉事件中被德军缴获。德国人后来利用本舰测试锥形装药炸弹性能。在1944年的一次空袭中,本舰被盟军的空中武力炸沉,其残骸于1945年打捞拆解。