长沙南站
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长沙南站,建设期间曾称新长沙站,位于中国湖南省长沙市雨花区黎托街道,为广州局集团直属的特等客运站,于2009年12月26日建成启用。中国最长的南北向高速铁路—京广高速铁路和最长的东西向高速铁路—沪昆高速铁路在本站交汇[1]。
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Quick Facts 长沙南站Changshanan Railway Station, 位置 ...
长沙南站西广场 | |||||
位置 | 中华人民共和国 湖南省长沙市雨花区黎托街道 | ||||
地理坐标 | 28°9′0.80″N 113°3′35.69″E | ||||
车站类别 | 客运站 | ||||
管辖机构 | 中国铁路广州局集团有限公司 长沙南车站(直属站) | ||||
途经线路 | 京广高速铁路、沪昆高速铁路 | ||||
换乘交通 | 长沙地铁长沙火车南站 磁浮高铁站 | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 13座站台(11座岛式、2座侧式) 24站台面 | ||||
股道 | 28(24条到发线、4条正线) | ||||
其他信息 | |||||
使用状态 | 使用中 | ||||
车站代码 | 65818 | ||||
电报码 | CWQ | ||||
拼音码 | CSN | ||||
车站等级 | 特等站 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 2009年12月26日 | ||||
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长沙南站由中南建筑设计院第三设计所设计,站台雨棚以水的波浪为设计特色。车站东邻浏阳河风光带,西接长沙体育新城,南依湖南省森林植物园,北靠马坡岭高科技农业园。长沙南站与地铁站、磁浮站、城际铁路、长途客运站、公交枢纽站融为一体,实现长途列车与市郊列车的无缝对接。