ChS2型电力机车
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ChS2型电力机车(俄语:ЧС2)是苏联铁路的干线客运电力机车车型之一,适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路,也是斯柯达公司为苏联铁路所提供数量最庞大的电力机车车型[1]。
Quick Facts ChS2 ЧС2, 概览 ...
ChS2 ЧС2 | |
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ChS2型470号机车 | |
概览 | |
类型 | 电力机车 |
原产国 | 捷克斯洛伐克 |
生产商 | 斯柯达公司 |
序列编号 | 001~874、877~944 |
生产年份 | 1958年—1973年 |
产量 | 942台 |
主要用户 | 苏联 俄罗斯 乌克兰 |
技术数据(34E) | |
UIC轴式 | Co'Co' |
轨距 | 1,524毫米 |
轮径 | 1,250毫米 |
轴重 | 21吨 |
轴距 | 2,400+2,200毫米 |
机车长度 | 18,920毫米(车钩中心距) |
整备重量 | 126吨 |
受流电压 | DC 3000V |
传动方式 | 直—直流电 |
牵引电动机 | AL-4846eT × 6 |
最高速度 | 160公里/小时 |
持续速度 | 91.5公里/小时(小时) 96.9公里/小时(持续) |
牵引功率 | 4,200千瓦(小时) 3,708千瓦(持续) |
牵引力 | 161.8千牛(小时) 134.4千牛(持续) |
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1950年代起,按经济互助委员会分工,苏联向东欧国家出口干线柴油机车,而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车,ChS2型电力机车为其中之一。ChS2型电力机车是斯柯达公司于1958年研制成功的准高速客运电力机车,轴式Co-Co,设有牵引电动机磁场削弱、电阻制动等。至2000年代,部分机车进行了现代化,包括更换新车体、升级微机控制等。