File:Crash.arp.600pix.jpg
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摘要
Split-second shot | ||||
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作者 |
U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Bennie J. Davis III |
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标题 |
Split-second shot |
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原始说明文字 |
MOUNTAIN HOME AIR FORCE BASE, Idaho — Capt. Christopher Stricklin ejects from the USAF Thunderbirds number six aircraft less than a second before it impacted the ground at an air show at Mountain Home Air Force Base, Idaho, Sept. 14. Stricklin, who was not injured, ejected after both guiding the jet away from the crowd of more than 60,000 people and ensuring he could not save the aircraft. This was only the second crash since the Air Force began using F-16 Falcons for its demonstration team in 1982. The ACES II ejection seat performed flawlessly. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Bennie J. Davis III) |
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描述 |
Deutsch: Hauptmann Christopher Stricklin katapultiert sich am 14. September 2003 aus dem sechsten Flugzeug der U.S.Air Force Thunderbirds, weniger als eine Sekunde bevor es bei einer Flugshow auf der Mountain Home Air Force Base (Idaho) auf dem Boden aufschlug. Er erlitt keine Verletzungen. Er lenkte das Flugzeug zunächst von einer mehr als 60000 Personen zählenden Zuschauermenge weg. Als er bemerkte, dass es nicht mehr möglich war, das Flugzeug zu retten, aktivierte er den Schleudersitz.
Gemäß dem Bericht einer Flugunfalluntersuchung wurde der Unfall, der kurz nach dem Start stattfand, von einem Pilotenfehler ausgelöst. Das Flugzeug im Wert von 20,4 Millionen U$D erlitt dabei einen Totalschaden. Dabei handelte es sich um den zweiten Flugzeugabsturz, seitdem die Air Force F16-Falcons seit 1982 für Demonstrationszwecke verwendet.
English: Capt. Christopher Stricklin ejects from the U.S. Air Force Thunderbirds number six aircraft less than a second before it impacted the ground at an air show at Mountain Home Air Force Base, Idaho, Sept. 14. Stricklin, who was not injured, ejected after both guiding the jet away from the crowd of more than 60,000 people and determining that he couldn't save the aircraft. According to the accident investigation board report Stricklin's error caused a Thunderbirds F-16C to crash shortly after takeoff. The aircraft, valued at about $20.4 million, was destroyed. This was the second crash since the Air Force began using F-16 Falcons for its demonstration team in 1982.
Français : Pilote d'un avion F-16 des Thunderbirds utilisant son siège éjectable une seconde avant l'impact au sol. Le capitaine Stricklin est arrivé à éloigner son avion de la foule de 60 000 personnes massée ce jour-là pour voir le spectacle aérien. Après avoir constaté l'impossibilité de sauver l'appareil, il a activé son siège éjectable, qui a parfaitement fonctionné. Le pilote s'en est sorti indemne. Mountain Home Air Force Base, Idaho, États-Unis. 14 Septembre 2003. |
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日期 | 2003年9月14日 | |||
来源 |
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其他版本 |
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相机位置 | 43° 02′ 58″ 北, 115° 52′ 12″ 西 | 在以下服务上查看本图像和附近其他图像: OpenStreetMap | 43.049444; -115.870000 |
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评价
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根据最有价值图像标准,这张图像被评定为在Ejection from a jet fighter范畴内最有价值的共享资源图像。你可以在Commons:Valued image candidates/Crash.arp.600pix.jpg参看它的提名。 |
Deutsch: Dieses Bild wurde als Bild der Woche auf der tschechischen Wikipedia für die 22 Woche ausgewählt, 2018. English: This image was selected as a picture of the week on the Czech Wikipedia for 22nd week, 2018. Français : Cette image est sélectionnée en tant qu’image de la semaine sur la Wikipédia Tchèque pour la 22e semaine de 2018. Italiano: Questa immagine è stata selezionata come Immagine della settimana su Wikipedia in ceco per la XXII settimana del 2018. Македонски: Сликава е избрана за слика на неделата на чешката Википедија за XXII недела од 2018 година. Русский: Эта иллюстрация была выбрана изображением недели в чешском разделе «Википедии» для недели номер 22 2018 года. Українська: Ця ілюстрація була вибрана зображенням тижня в чеському розділі «Вікіпедії» для тижня номер 22, 2018 року. |
许可协议
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视角坐标 简体中文(已转写)
43°2'57.998"N, 115°52'12.000"W
曝光时间 简体中文(已转写)
0.001 秒
焦距比数 简体中文(已转写)
4
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300 毫米
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当前 | 2005年3月25日 (五) 07:30 | 1,180 × 1,368(858 KB) | MatthiasKabel | Capt. Christopher Stricklin ejects from the USAF Thunderbirds number six aircraft less than a second before it impacted the ground at an air show at Mountain Home Air Force Base, Idaho, Sept. 14 2003. Stricklin, who was not injured, ejected after both gui |
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- General Dynamics F-16 Fighting Falcon
- Aviation
- United States Air Force Thunderbirds
- Ejection seat
- Wikipedia:Picture of the day/December 2004
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- Wikipedia:Picture of the day/March 2006
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- User talk:Ryan Josh
- Wikipedia:WikiProject Aviation/Featured and good content
- List of accidents and incidents involving military aircraft (2000–2009)
- Wikipedia:Featured pictures/Vehicles/Air
- ACES II
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元数据
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图像标题 |
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相机制造商 | NIKON CORPORATION |
相机型号 | NIKON D1X |
曝光时间 | 1/1,000秒(0.001) |
光圈值 | f/4 |
数据生成日期时间 | 2003年9月14日 (日) 16:38 |
焦距 | 300 mm |
标题 | Split-second shot |
方位 | 标准 |
水平分辨率 | 300 dpi |
垂直分辨率 | 300 dpi |
使用软件 | Adobe Photoshop 7.0 |
文件修改日期时间 | 2004年1月30日 (五) 17:38 |
黄色和洋红配置 | 色相定位 |
曝光程序 | 手动 |
Exif版本 | 2.2 |
数字化日期时间 | 2003年9月14日 (日) 16:38 |
各部分含义 |
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图像压缩模式 | 4 |
曝光补偿 | 0 |
最大陆地光圈 | 4 APEX (f/4) |
测光模式 | 中心加权平均测量 |
光源 | 晴天 |
闪光灯 | 闪光灯未点亮 |
修改时间厘秒数 | 63 |
数据生成时间厘秒数 | 63 |
数字化时间厘秒数 | 63 |
支持的Flashpix版本 | 1 |
色彩空间 | 无标定 |
感光模式 | 一块彩色区域传感器 |
文件源 | 数码相机 |
场景类型 | 直接照像图片 |
图像处理 | 标准处理 |
曝光模式 | 手动曝光 |
白平衡 | 手动白平衡 |
数字变焦比率 | 1 |
35 mm胶片焦距 | 450 mm |
场景模式 | 标准 |
场景控制 | 无 |
对比度 | 标准 |
饱和度 | 标准 |
锐化 | 标准 |
主体距离范围 | 未知 |
GPS标签版本 | 2.2.0.0 |
IIM 版本 | 2 |