TEM2型柴油机车
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TEM2型柴油机车(俄语:ТЭМ2)是苏联铁路的调车柴油机车车型之一,也是苏联国内产量最大的铁路机车车型之一,布良斯克机械制造厂设计制造,于1960年至1984年间累计生产了超过6200台,至今仍然是俄罗斯铁路的主力调车机车,与ChME3型柴油机车共同占了俄罗斯调车柴油机车车队的九成以上。
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Quick Facts TEM2 ТЭМ2, 概览 ...
TEM2 ТЭМ2 | |
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TEM2型5940号机车 | |
概览 | |
类型 | 柴油机车 |
原产国 | 苏联 |
生产商 | 布良斯克机械制造厂 伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂 |
生产年份 | 1960年—1984年 |
产量 | 6224台 |
主要用户 | |
技术数据(TEM2) | |
UIC轴式 | Co'Co' |
轨距 | 1,524毫米、1,435毫米 |
轴重 | 20吨 |
轴距 | 2 × 2,100毫米 |
机车长度 | 16,970毫米 |
机车宽度 | 3,080毫米 |
机车高度 | 4,437毫米 |
整备重量 | 120吨 |
传动方式 | 直—直流电 |
发动机 | ПД1 |
发动机功率 | 1,200马力 |
牵引发电机 | ГП-300 |
牵引电动机 | ЭДТ-340В |
最高速度 | 100公里/小时 |
持续速度 | 11公里/小时 |
牵引力 | 21,500公斤(持续) |
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TEM2型机车是在TEM1型机车基础上改进而成的调车机车,换装了更大功率的柴油机,功率为1200马力(883千瓦)。1976年至1988年间,波兰国家铁路也向布良斯克机械制造厂订购了共150台TEM2型机车,波兰国铁型号为SM48型。