YF-1
维基百科,自由的 encyclopedia
YF-1是一款由中华人民共和国研制、生产的燃气发生器循环液体火箭发动机,使用四氧化二氮和偏二甲肼作为燃料。这是一款基本发动机,当被安装在四发动机模块中时组成YF-2,同时也以此为基础研制出高空版本YF-3。[2][9]
Quick Facts 原产国, 研发日期 ...
原产国 | 中华人民共和国 |
---|---|
研发日期 | 1958-1969 |
设计者 | 航天推进技术研究院,任新民,Mo Tso-hsin,张贵田 |
相关产品 | 东风-3A,东风-4和长征一号 |
上一代产品 | С2.1100 |
下一代产品 | YF-20 |
现状 | 退役 |
液态火箭发动机 | |
推进剂 | N2O4 / UDMH |
系统 | 燃气发生器循环 |
构造 | |
燃烧室 | 1 |
喷管面积比 | 10 |
性能 | |
推力(真空) | 303.6 kN(68,300 lbf) |
推力(海平面) | 275.3 kN(61,900 lbf) |
燃烧室压力 | 7.1 MPa(1,030 psi) |
比冲(真空) | 267.4秒(2.622千米每秒) |
比冲(海平面) | 242.5秒(2.378千米每秒) |
燃烧时间 | 140s |
尺寸 | |
直径 | 56厘米(22英寸) |
用于 | |
东风-3A,东风-4和长征一号的芯一级 | |
参考文献 | |
参考文献 | [1][2][3][4][5][6] [7][8] |
Close
有人认为它是直接仿制Isaev(英语:Aleksei Isaev) OKB-2(英语:A.M. Isayev Chemical Engineering Design Bureau)(NII-88(英语:TsNIIMash))开发的С.2.1100/С.2.1150 La-350(英语:Burya)助推发动机而来。[10]众所周知,火箭发动机的开发在燃烧不稳定方面会面临困难,需要很长时间才能实现可靠的燃烧。