哥本哈根通勤鐵路維基百科,自由的 encyclopedia 哥本哈根通勤鐵路(丹麥語:S-tog),是丹麥首都哥本哈根的全電氣化通勤鐵路,此通勤鐵路系統將哥本哈根市中心、郊區與鄰近城市連接起來,其與德國柏林、漢堡以及奧地利維也納的通勤鐵路「S-Bahn」類似。本系統由丹麥國家鐵路負責營運並為其附屬機構。 此條目可參照丹麥語維基百科和英語維基百科相應條目來擴充。 Quick Facts 哥本哈根通勤鐵路, 概要 ...哥本哈根通勤鐵路S-tog市郊火車正準備從哥本哈根火車總站開出概要地區 丹麥 首都大區(多數路線) 丹麥 西蘭大區(少數路線)運具類型通勤鐵路路線7車站86日運量每日36萬人營運開始營運1934年4月3日營運單位丹麥國家鐵路技術系統長度170公里軌距1435毫米(標準軌)驅動方式直流 1,650V 高架電車線電氣化鐵路最高速度120公里/小時Close
哥本哈根通勤鐵路(丹麥語:S-tog),是丹麥首都哥本哈根的全電氣化通勤鐵路,此通勤鐵路系統將哥本哈根市中心、郊區與鄰近城市連接起來,其與德國柏林、漢堡以及奧地利維也納的通勤鐵路「S-Bahn」類似。本系統由丹麥國家鐵路負責營運並為其附屬機構。 此條目可參照丹麥語維基百科和英語維基百科相應條目來擴充。 Quick Facts 哥本哈根通勤鐵路, 概要 ...哥本哈根通勤鐵路S-tog市郊火車正準備從哥本哈根火車總站開出概要地區 丹麥 首都大區(多數路線) 丹麥 西蘭大區(少數路線)運具類型通勤鐵路路線7車站86日運量每日36萬人營運開始營運1934年4月3日營運單位丹麥國家鐵路技術系統長度170公里軌距1435毫米(標準軌)驅動方式直流 1,650V 高架電車線電氣化鐵路最高速度120公里/小時Close