忠孝橋
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忠孝橋是位於臺灣北部河川淡水河的橋梁,啟用於1982年5月1日,為臺北盆地內重要的聯絡通道之一,同時劃入台1線路段。全橋以新北市三重區重安街為起點,跨越淡水河河道後,連接至臺北市大同區、萬華區的忠孝西路與西寧南北路口。主橋全長519公尺[1]、寬31.5公尺,設有6線快車道,2線慢車道與人行道[1]。
Quick Facts 忠孝橋 Zhongxiao Bridge, 座標 ...
忠孝橋 Zhongxiao Bridge | |
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從淡水河臺北市區側遠望忠孝橋 | |
座標 | 25°03′06.5″N 121°30′03.6″E |
承載 | 台1線 |
跨越 | 淡水河 |
國家/地區 | 中華民國(臺灣) |
地點 | 新北市三重區 臺北市大同區、萬華區 |
其他名稱 | 忠孝大橋 |
維護單位 | 新北市政府工務局養護工程處 |
上游橋梁 | 中興橋 |
下游橋梁 | 臺北大橋 |
設計參數 | |
橋型 | 預力混凝土 |
全長 | 主橋長度519公尺(1,703英尺) 總長度1,038公尺(3,406英尺) |
寬度 | 31.5公尺(103英尺) |
最大跨度 | 74.5公尺(244英尺) |
歷史 | |
設計師 | 林同棪 |
開工日 | 1978年 |
完工日 | 1982年 |
開通日 | 1982年5月1日 |
統計 | |
日交通量 | 尖峰每小時車流3600輛次 |
通行費 | 無 |
地圖 | |
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忠孝橋是距離臺北車站最近的淡水河橋梁,東向(臺北市區端)銜接環河南北快速道路、市民大道高架道路以及臺北站前商圈,西向(三重端)則銜接中山高架道路(或稱臺一線高架道路;過104市道(重陽路)則與平面道路新北大道共構)。東向原本還連結1978年10月10日通車的北門高架道路(又稱北門高架橋)[2],該道路跨越當時還以平面方式行經於此的臺灣鐵路縱貫線,並兼具忠孝橋的引道功能(一般稱忠孝橋引道),紓解周邊因臺鐵平交道而造成的壅塞現象[3][4];由於北門高架道路阻礙臺北府城北門景觀甚大,在跨越的縱貫線鐵路於1989年的臺北鐵路地下化專案第一階段完成後全面地下化,臺北市政府最終在2016年春節期間將其全面拆除,忠孝橋與臺北車站間則改以619公尺長的平面道路連接。