東豐線
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東豐線(日語:東豊線/とうほうせん Tōhō sen */?)是札幌市營地下鐵其中一條路線,行駛北海道札幌市東區榮町及同市豐平區福住之間。東豐線與另外兩條路線一樣,為膠輪捷運系統,全線列車均使用橡膠車輪,路軌則採用中央引導軌道方式。路線的代表顏色為天藍色,編號是「H」。
Quick Facts 東豐線, 日語原名 ...
東豐線 | |
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東豐線、9000型列車(大通站) | |
日語原名 | 東豊線 |
假名 | とうほうせん |
羅馬字 | Tōhō sen |
概覽 | |
營運地點 | 北海道札幌市 |
服務類型 | 地下鐵、導引軌條式軌道(日語:案内軌条式鉄道) |
所屬系統 | 札幌市營地下鐵 |
起點站 | 榮町站 |
終點站 | 福住站 |
路線代號 | H |
技術數據 | |
路線長度 | 13.6公里 |
最高速度 | 70公里/小時 |
車站數目 | 14個 |
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 |
閉塞方式 | 車內號誌式 |
號誌系統 | ATC、ATO |
機廠 | 西機廠 |
使用車型 | 參見使用車輛一節 |
營運資訊 | |
開通營運 | 1988年12月2日 |
擁有者 | 札幌市交通局 |
營運者 | 札幌市交通局 |
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More information 東豐線 ...
東豐線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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興建目的主要是為了疏解因為札幌市東區上降而乘客量大增的南北線。原先規劃經過人流較多的東區役所及東8丁目篠路大道到達榮町,或是經過苗穗丘珠大道到達開成高校。不過最後採取兩個方案的折衷方案:在東15丁目屯田大道興建。不過後來乘客量比預計低,因而被市民稱為「政治路線」。此外,終點站原本想延伸至山鼻區域(用地下鐵取代電車),不過由於受到當地的反對以及同時期國道36號進行改善工程,因此將終點站設在月寒、北野區域。
而在1994年開始行駛的豐水薄野車站~福住車站,在學園前車站、豐平公園車站及福住車站的周邊亦開始興建公寓,而原本在東區的元町車站及新道東車站亦有同樣的發展,再加上綜合體育中心、社區巨蛋、札幌巨蛋等公共設施在車站旁興建完成,以及北海道日本火腿鬥士在2004年搬遷主場等,乘客量開始有上升趨勢。
根據2006年制定的殘疾法,所有車站都設置電梯、電扶梯及殘障人士專用廁所。此外,亦在車站月台、售票處及檢票口(改札口)引入札幌市營地下鐵最初的LED式引導指示器。