香港鐵路博物館
介紹香港鐵路歷史的博物館,法定古蹟 / 維基百科,自由的 encyclopedia
香港鐵路博物館(英語:Hong Kong Railway Museum),位於香港新界東大埔墟市中心,是香港文化博物館轄下分館,由舊大埔墟火車站改建而成,有著風格獨特金字頂型的中國傳統建築,專門介紹香港鐵路運輸的歷史。現時由康樂及文化事務署監管。
此條目需要補充更多來源。 (2020年3月9日) |
該館前身為舊大埔墟火車站[1],於1913年建成,以往是九廣鐵路重要車站之一。但由於九鐵於1982-1992年引進電氣化火車,新大埔墟火車站於1983年啟用,因此舊大埔墟火車站於同年4月6日關閉。其後該火車站原址於1984年被列為法定古蹟,並改建成博物館,相關工程包括在車站周邊加建路軌連接東鐵綫(以便將退役車卡經鐵路運送至本館入藏,現時已經被拆除),並修復及翻新原有車站建築。
1986年12月20日由區域市政局主席張人龍、九廣鐵路公司主席霍士傑、區域市政總署署長孫明揚等主持,21日起開放予市民參觀。博物館專門介紹九廣鐵路歷史。由於建築、藏品有一定的歷史和觀賞價值,故該館經常成為香港影視工作者的取景地。
隨著兩鐵合併,館內展覽廳於2010年新增了香港地鐵的簡史,緊貼香港鐵路的急速發展,展出一系列文物和歷史圖片,重塑昔日鐵路的軌跡和透過不同時期的鐵路標誌、新支線概況等互動展品,帶領參觀人士穿梭鐵路今昔。
博物館中保留了7輛歷史車卡、手動及機動工程車各一輛。在1997年新增了沙頭角支線曾使用的窄軌蒸氣機火車頭,並於2004及2023年新增了兩輛柴油機車——分別為九鐵首架引進的同類機車、名為亞歷山大爵士號的51號機車,以及過渡至港鐵時期、名為喬沛德號的60號機車[2][3]。除此之外,博物館擺放了不少當年使用過的工具、火車模型、圖片歷史介紹以及曾使用的信號系統等。
至於原有的電氣化樣版火車頭,早年曾開放對外參觀。但到了1990年代時改為教學室,不再對外開放。電氣化火車頭最終在於2004年拆卸,騰出空間給亞歷山大爵士號的51號機車。
於1921至1959年期間服役、曾於香港科學館外展出的313號車卡,之後一直存放於茶果嶺,經文物修復辦事處於2017至2019年間完成修復後[4],在2020年5月㡳順利由位於長沙灣的政府船塢運往博物館[5][6]。
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已廢棄的沙頭角支線(窄軌)所使用的蒸汽火車頭
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亞歷山大(葛量洪)爵士號
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喬沛德號
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歷史車廂223號
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歷史車廂313號
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歷史車廂302號
- 香港鐵路博物館更新及改善工程. 康樂及文化事務署. 2018-09-18 [2020-03-09]. (原始內容存檔於2020-11-27).
- 港鐵60號舊式柴油機車移入鐵路博物館 大批鐵路迷到場拍攝. 星島日報. 2020-09-20 [2023-09-20]. (原始內容存檔於2023-10-03).
- 港鐵60號柴油火車頭 凌晨移入鐵路博物館. on.cc東網. 2023-09-20 [2023-09-20]. (原始內容存檔於2023-10-03).
- 呂諾君、王譯揚. 【百年車卡】313號火車卡完成復修 除夕移送鐵路博物館測試失敗. 香港01. 2019-12-31 [2020-06-01]. (原始內容存檔於2020-11-28).
- 陳梓蔚. 百年蒸氣車卡展出有望 第二次運送終成功. 經濟日報 TOPick. 2020-05-28 [2020-06-01].
- 百年火車再出發 追尋舊日軌跡. 香港政府新聞網. 2020-11-01 [2020-11-01]. (原始內容存檔於2020-11-27).
維基共享資源上的相關多媒體資源:香港鐵路博物館 |
- 香港鐵路博物館(繁體中文)
- 2008年11月:香港鐵路博物館的影像 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(繁體中文)
- 鐵道之路:香港鐵路博物館 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- 中國の鉄道トピックス:香港鉄路博物館 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- 香港鐵路博物館在香港鐵路大典的條目