大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫維基百科,自由的 encyclopedia 大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫(簡稱台中環狀鐵路計畫,俗稱台中山手線計畫或稱台中山海線)是將臺鐵山線與海線在臺中市內的路段串聯成環線,以形成臺中市內的環狀通勤鐵路之計畫,其通稱係借用自日本東京的環狀通勤鐵路JR山手線。工程分為興建上環彩虹線(甲后線)、下環微笑線(成追線)雙軌化、海線(大甲-追分)雙軌高架化與山線高架化延伸(大慶-成功)。 本文或本章節是關於臺中市施工中或已進行細部計畫的建設。它可能包含推测的性质的信息,可能與竣工情況有所出入。
大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫(簡稱台中環狀鐵路計畫,俗稱台中山手線計畫或稱台中山海線)是將臺鐵山線與海線在臺中市內的路段串聯成環線,以形成臺中市內的環狀通勤鐵路之計畫,其通稱係借用自日本東京的環狀通勤鐵路JR山手線。工程分為興建上環彩虹線(甲后線)、下環微笑線(成追線)雙軌化、海線(大甲-追分)雙軌高架化與山線高架化延伸(大慶-成功)。 本文或本章節是關於臺中市施工中或已進行細部計畫的建設。它可能包含推测的性质的信息,可能與竣工情況有所出入。