神寶線維基百科,自由的 encyclopedia 神寶線(日语:神宝線/しんぽうせん*/?[1])這是在阪急電鐵中統稱為阪急神戶本線和阪急寶塚本線的簡稱。是指包括屬於神戶本線和寶塚本線的支線在內的一組路線,有時用於與阪急京都本線路線區別開來。 事实速览 神寶線, 日語原名 ...神寶線日語原名神宝線假名しんぽうせん概覽營運地點 日本 兵庫縣、 大阪府起點站大阪梅田站終點站箕面站寶塚站伊丹站今津站甲陽園站神戶三宮站路線代號 HK HK技術數據路線長度75.4公里最高速度115公里/小時軌距1,435毫米電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜运营信息開通營運1910年3月10日(寶塚本線、箕面線)1920年7月16日(神戶本線、伊丹線)1921年9月2日(今津線)1924年10月1日(甲陽線)擁有者阪急電鐵營運者阪急電鐵 路線圖 关闭 阪急電鐵路線圖(綠色的京都線和藍色、橙色的線統稱為神寶線。)
神寶線(日语:神宝線/しんぽうせん*/?[1])這是在阪急電鐵中統稱為阪急神戶本線和阪急寶塚本線的簡稱。是指包括屬於神戶本線和寶塚本線的支線在內的一組路線,有時用於與阪急京都本線路線區別開來。 事实速览 神寶線, 日語原名 ...神寶線日語原名神宝線假名しんぽうせん概覽營運地點 日本 兵庫縣、 大阪府起點站大阪梅田站終點站箕面站寶塚站伊丹站今津站甲陽園站神戶三宮站路線代號 HK HK技術數據路線長度75.4公里最高速度115公里/小時軌距1,435毫米電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜运营信息開通營運1910年3月10日(寶塚本線、箕面線)1920年7月16日(神戶本線、伊丹線)1921年9月2日(今津線)1924年10月1日(甲陽線)擁有者阪急電鐵營運者阪急電鐵 路線圖 关闭 阪急電鐵路線圖(綠色的京都線和藍色、橙色的線統稱為神寶線。)